क्यों प्रयुक्त EV और हाइब्रिड-कार की कीमतें आसमान छू रही हैं

हाल के वर्षों की तुलना में गैस की कीमतों में परिवार के बजट से बड़ा नुकसान हो रहा है, उपभोक्ता रिकॉर्ड संख्या में ऊर्जा-कुशल उपयोग किए गए इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड-संचालित मॉडल को तोड़कर पंप पर अपना दर्द कम कर रहे हैं, जिसके कारण उनका लेन-देन हुआ है। कीमतें आसमान छूने के लिए।

वैसे भी, पुरानी कारों की कीमतों में पिछले एक साल में औसतन लगभग 11 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जिसका मुख्य कारण डीलर के लॉट की नई-कार की तरफ आपूर्ति की कमी है। लेकिन यह इस्तेमाल किए गए इलेक्ट्रिक वाहन की कीमतों की तुलना में जेब में बदलाव है, जो पिछले 56.7 महीनों में 12 प्रतिशत बढ़ा है। इस बीच, हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड की कीमतों में अभी भी 30.5 प्रतिशत की भारी वृद्धि हुई है। यह ऑनलाइन ऑटोमोटिव मार्केटप्लेस द्वारा जुलाई में की गई 1.8 मिलियन से अधिक पुरानी कारों की बिक्री के विश्लेषण पर आधारित है iSeeCars.com.

यह पता लगाने के लिए अर्थशास्त्र में डिग्री की आवश्यकता नहीं है कि सड़क पर कुछ सबसे मितव्ययी सवारी प्रीमियम कीमतों का आदेश क्यों दे रही हैं। यहां तक ​​​​कि एएए के अनुसार, हाल के हफ्तों में गैस की कीमतें केवल $ 4.00 प्रति गैलन से कम हो गई हैं (यह प्रीमियम के लिए लगभग $ 4.70 है), नियमित-ग्रेड ईंधन अभी भी आधा दर्जन राज्यों में $ 5.00 के करीब या उससे अधिक है। तुलनात्मक रूप से, जुलाई 2.24 में इसकी राष्ट्रीय औसत कीमत 2020 डॉलर प्रति गैलन थी।

उपयोग किए गए 10 वाहनों में से iSeeCars.com का कहना है कि पिछले एक साल में कीमतों में सबसे तेज वृद्धि देखी गई है, तीन इलेक्ट्रिक हैं और पांच हाइब्रिड हैं (साथ ही एक ईंधन-कुशल सबकॉम्पैक्ट मॉडल और एक स्पोर्टी लक्ज़री एसयूवी)। बैटरी से चलने वाली निसान लीफ एक साल पहले तेजी से मूल्यह्रास के पोस्टर चाइल्ड से पुरानी कार तक चली गई, जिसकी कीमत में सबसे ज्यादा 48.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई। यह $8,563 की वृद्धि के साथ आता है, और $28,093 के औसत लेनदेन मूल्य पर, एक इस्तेमाल किया हुआ पत्ता एक नए की तुलना में महंगा हो जाता है, जो $27,800 से शुरू होता है और ऐसा लगता है कि यह एकमुश्त $7,500 संघीय कर क्रेडिट के लिए योग्य रहेगा जो नए को दिया गया था। -ईवी खरीदार।

क्या ऊंची कीमतें इसके लायक हैं? नए वाहनों की आपूर्ति अभी भी बहुत पतली है, कुछ हाइब्रिड और ईवी दुकानदारों के पास डीलर की पूर्व-स्वामित्व वाली सूची के बीच दुकान के अलावा बहुत कम विकल्प हो सकते हैं। उस पर, ईपीए का कहना है कि निसान लीफ अपने मानक 40 किलोवाट बैटरी पैक के साथ शहर / राजमार्ग संयुक्त ड्राइविंग में सालाना 600 मील की दूरी पर औसतन $ 15,000 खर्च करेगा, जो अनुमानित रूप से पांच साल की अवधि में अनुमानित $ 8,250 कम है। औसत नए वाहन को मौजूदा गैस कीमतों और बिजली की दरों पर चालू रखें।

अन्यथा, iSeeCars.com का कहना है कि हैचबैक, सेडान और वैगन जो वाहन निर्माता एसयूवी-भारी बेड़े में जाने पर अंकुश लगाने के लिए फेंक रहे हैं, पिछले वर्ष की तुलना में इस्तेमाल की गई कार की कीमत 16 से 17.8 प्रतिशत तक बढ़ गई है। प्री-ओन्ड एसयूवी की कीमतों में 11.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि पिकअप ट्रकों में केवल 1.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

वेबसाइट के अनुसार इस्तेमाल किए गए 10 मॉडलों में से सबसे कम कीमत में वृद्धि देखी गई है, उनमें से पूरी तरह से आधे पिकअप ट्रक हैं, जिसका नेतृत्व निसान टाइटन ने किया है, जिसमें पिछले एक साल में मूल्य में दो प्रतिशत की गिरावट देखी गई है। पूर्ण आकार वाली निसान आर्मडा एसयूवी की लेनदेन कीमतों ने जुलाई, 7.4 के बाद से औसतन 2021 प्रतिशत की गिरावट के साथ सभी कामर्स को पछाड़ दिया।

न्यूयॉर्क शहर के निवासियों ने पिछले 12 महीनों में 18.1 प्रतिशत पर इस्तेमाल किए गए वाहन की कीमतों में सबसे बड़ी बढ़ोतरी का भुगतान किया, इसके बाद सैन फ्रांसिस्को मेट्रो क्षेत्र में 16 प्रतिशत और मियामी-फीट का भुगतान किया। लॉडरडेल 15.7 प्रतिशत पर। स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, ओक्लाहोमा सिटी में प्रयुक्त-वाहन की लागत एक साल पहले की तुलना में 1.5 प्रतिशत सस्ती है।

ये इस्तेमाल किए गए वाहन हैं iSeeCars.com का कहना है कि पिछले एक साल में उनकी औसत बिक्री मूल्य और प्रतिनिधि प्रतिशत के साथ सबसे बड़ी वृद्धि हुई है:

1. निसान लीफ: $ 28,093 (+ 43.8%)
2. हुंडई सोनाटा हाइब्रिड: $ 26,098 (+ 43.0%)
3. टोयोटा प्रियस: $ 29,679 (+ 36.9%)
4. टोयोटा प्रियस प्रीमियम: $ 33,005 (+ 34.4%)
5. टोयोटा एवलॉन हाइब्रिड: $ 38,544 (+ 32.4%)
6. शेवरले बोल्ट ईवी: $ 28,910 (+ 30.2%)
7. फिएट 500x: $ 21,407 (+ 29.2%)
8. टेस्ला मॉडल एस: $ 82,492 (+ 27.3%)
9. पॉर्श केयेन: $ 76,546 (+ 26.9%)
10. लेक्सस आईएस 300h: $ 44,613 (+ 26.8%)

आप पूरी रिपोर्ट पढ़ सकते हैं यहाँ उत्पन्न करें.