विज़ एयर (लोन: WIZZ) पिछले दो सीधे दिनों में शेयर की कीमत बढ़ी है। शेयर 1,675p के उच्च स्तर पर पहुंच गया, जो 29 सितंबर के बाद का उच्चतम स्तर था। यह इस महीने के अपने निम्नतम स्तर से 25% से अधिक बढ़ गया है। अन्य एयरलाइन स्टॉक जैसे आईएजी और EasyJet पिछले कुछ दिनों में शेयरों में जबरदस्त तेजी आई है।
क्या Wizz Air एक अच्छी खरीदारी है?
Wizz Air यूरोप की प्रमुख क्षेत्रीय एयरलाइनों में से एक है। कंपनी के पास 152 साल की औसत उम्र के साथ 4.9 विमान हैं। यह 6,100 से अधिक पेशेवरों को रोजगार देता है और हाल की तिमाही में 12.2 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले गया। Wizz Air 970 मार्गों का संचालन करती है, ज्यादातर यूरोप में।
इस साल कंपनी का प्रदर्शन मिलाजुला रहा है। इसकी सेवाओं की मांग एक मजबूत प्रतिक्षेप में रही है क्योंकि परिवहन और पर्यटन उद्योग। उदाहरण के लिए, यात्रियों की संख्या 2.9 की पहली तिमाही में 1 मिलियन से बढ़कर इस वर्ष की पहली तिमाही में 2021 मिलियन से अधिक हो गई।
Wizz Air का राजस्व Q199'1 में 21 मिलियन यूरो से बढ़कर इस वर्ष की Q808 में 1 मिलियन यूरो से अधिक हो गया। इसका घाटा बढ़कर 284 मिलियन यूरो से अधिक हो गया।
Wizz Air शेयर की कीमत के लिए अगला प्रमुख उत्प्रेरक 2 नवंबर को निर्धारित आगामी पहली छमाही का परिणाम होगा। IAG और EasyJet के परिणामों को देखते हुए, इस बात की संभावना है कि कंपनी मजबूत तिमाही परिणाम प्रकाशित करेगी।
उदाहरण के लिए, EasyJet ने कहा कि उसका कुल राजस्व वर्ष की पहली छमाही में 524% बढ़कर 1.49 बिलियन हो गया। इसी तरह, IAG ने कहा कि उसका राजस्व वर्ष की पहली छमाही में बढ़कर 8.4 बिलियन यूरो से अधिक हो गया।
Wizz Air के लिए एक और चुनौती मजबूत अमेरिकी डॉलर है। सबसे हालिया तिमाही में, मजबूत अमेरिकी डॉलर के कारण इसे 453 मिलियन यूरो का नुकसान हुआ।
Wizz Air शेयर की कीमत का पूर्वानुमान
दैनिक चार्ट से पता चलता है कि पिछले कुछ महीनों में Wizz शेयर की कीमत एक मजबूत मंदी की प्रवृत्ति में रही है। यह 1,663.5p पर महत्वपूर्ण समर्थन स्तर से नीचे जाने में सफल रहा, जो 5 जुलाई को सबसे निचला स्तर था।
स्टॉक 25-दिवसीय और 50-दिवसीय चलती औसत से नीचे चला गया है, जबकि सापेक्ष शक्ति सूचकांक (RSI) 50 पर तटस्थ बिंदु से ऊपर चला गया है। इसने एक ब्रेक और रीटेस्ट पैटर्न भी बनाया है, जिसका अर्थ है कि यह मंदी को फिर से शुरू करेगा। कमाई के बाद रुझान