XPeng (एक्सपीईवी), चीन का इलेक्ट्रिक-वाहन स्टार्टअप और आकांक्षी टेस्ला (TSLA) चैलेंजर, मंगलवार को आय की रिपोर्ट करता है। जुलाई में कंपनी की वाहनों की डिलीवरी में तेजी आई, लेकिन चीन में आर्थिक उथल-पुथल XPEV और व्यापक ऑटो उद्योग के लिए चिंता का विषय बना हुआ है।
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ईवी निर्माता चीन में माउंटेन व्यू, कैलिफ़ोर्निया में कार्यालयों के साथ स्थित है। 2020 में सार्वजनिक होने के बाद से, इसने एक संघर्षरत अर्थव्यवस्था, कोविड लॉकडाउन, तकनीकी कंपनियों पर सरकारी कार्रवाई और प्रमुख प्रांतों में हाल ही में बिजली प्रतिबंधों का सामना किया है।
XPEV साथियों में शामिल हैं NIO (एनआईओ), Baidu (BIDU), ली ऑटो (LI) और BYD कंपनी (बीवाईडीडीएफ) सभी चीन में ईवी बाजार के प्रमुख खिलाड़ी हैं, और सभी चीन में ईवी सेगमेंट के प्रभुत्व के लिए टेस्ला के अधिक गंभीर प्रतिद्वंद्वी बन रहे हैं।
XPeng के पास वर्तमान में तीन-वाहन लाइनअप है, रास्ते में नई G9 सेडान के साथ। 2020 की शुरुआत में लॉन्च होने के बाद, XPeng की P7 स्पोर्ट्स सेडान जल्दी से कुल 20,000 डिलीवरी तक पहुंच गई और कंपनी के सबसे लोकप्रिय वाहन के रूप में G3 कॉम्पैक्ट SUV को पीछे छोड़ दिया। इस परिणाम के साथ, P7 किसी भी चीनी EV स्टार्टअप की 20,000 डिलीवरी तक पहुंचने वाला सबसे तेज़ वाहन बन गया।
XPeng की इस हफ्ते की कमाई के बाद आई जुलाई बिक्री रिपोर्ट ने दिखाया कि कंपनी ने ली ऑटो और नियो दोनों को पीछे छोड़ दिया है। जुलाई में कंपनी के पास 11,524 वाहन थे, जो साल-दर-साल 43% की वृद्धि थी। वर्ष के लिए अब तक की कुल डिलीवरी 108% से 80,507 वाहनों की है। XPeng के अनुसार, जून के लिए इलेक्ट्रिक-कार की बिक्री साल दर साल 133% बढ़कर 15,295 हो गई।
कार निर्माता अगस्त में नए G9 के लिए आरक्षण स्वीकार करना शुरू करने की योजना बना रहा है, इसके बाद सितंबर 2022 में आधिकारिक लॉन्च होगा, XPeng ने घोषणा की है। यह नई फ्लैगशिप SUV पुराने G3 को रिप्लेस करने के लिए तैयार है।
XPeng कमाई
अनुमान: वॉल स्ट्रीट ने प्रति शेयर 32 सेंट के नुकसान का अनुमान लगाया है, जबकि दूसरी तिमाही में बिक्री 85% बढ़कर 1 बिलियन डॉलर होने की उम्मीद है, फैक्टसेट के अनुसार। Q2 2021 में, XPeng ने 12-प्रतिशत की हानि की सूचना दी।
परिणाम: बाजार खुलने से पहले मंगलवार को चेक करें।
XPEV के शेयर सोमवार के दौरान o.99% गिरकर 21.03 पर आ गए बाजार व्यापार. स्टॉक 2022 में संघर्ष कर रहा है और 18 मई को लगभग 13 के निचले स्तर तक गिर गया है। एक महीने की रैली को जून में स्टॉक के 200-दिवसीय मूविंग एवरेज पर प्रतिरोध मिला। XPEV अपनी 50-दिवसीय लाइन से नीचे आ गया है और अपने अगस्त 2020 के आईपीओ मूल्य के साथ भी कारोबार कर रहा है।
XPeng के सार्वजनिक होने के बाद से इसने 2021 की चौथी तिमाही में केवल एक बार लाभ दर्ज किया है। कंपनी ने Q3 1.7 में 4 बिलियन डॉलर के राजस्व पर 2021 सेंट प्रति शेयर अर्जित किया। विश्लेषकों का अनुमान है कि प्रति शेयर 99 सेंट और $ 5.8 बिलियन का शुद्ध घाटा होगा। फैक्टसेट के अनुसार, पूरे 2022 वित्तीय वर्ष के लिए राजस्व।
कंपनी में 12 वें स्थान पर है ऑटो निर्माता उद्योग समूह। टेस्ला, फोर्ड मोटर्स (F), फेरारी (दौड़) और ली ऑटो श्रेणी में शीर्ष चार से बाहर हो गए।
XPEV स्टॉक में 12 . है समग्र रेटिंग 99 में से। इसकी 12 सापेक्ष शक्ति रेटिंग है, एक विशेष आईबीडी स्टॉक चेकअप शेयर-मूल्य आंदोलन के लिए गेज जो 99 पर सबसे ऊपर है। रेटिंग से पता चलता है कि पिछले 52 हफ्तों में स्टॉक का प्रदर्शन आईबीडी के डेटाबेस में अन्य सभी शेयरों के मुकाबले कैसा है। ईपीएस रेटिंग 6 है।
XPeng Eyes फ्लाइंग कार फ्यूचर
पिछले अक्टूबर में, XPeng के सीईओ हे शियाओपेंग ने कंपनी की नवीनतम पीढ़ी की फ्लाइंग कारों के लिए अपनी सहयोगी HT एयरो द्वारा बनाई गई योजनाओं का अनावरण किया।
XPeng का लक्ष्य 2024 तक बड़े पैमाने पर उत्पादन में उड़ने वाली कार का है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि XPeng वाहन को RMB 1 मिलियन ($ 157,000) के तहत बेचने की योजना बना रहा है।
कंपनी का कहना है कि इसका मिशन उड़ान नियंत्रण एल्गोरिथम सहायता, इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्राइविंग और स्टीयरिंग व्हील-स्वतंत्र संचालन के साथ, जो कोई भी ड्राइव कर सकता है, उसके लिए उड़ान के आनंद को सुलभ बनाना है।
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स्रोत: https://www.investors.com/news/xpeng-chinas-ev-startup-to-report-earnings-as-covid-stunts-economy/?src=A00220&yptr=yahoo