आप अपने टेस्ला से (धीमा) उपग्रह संचार प्राप्त करेंगे। आप इसका उपयोग कैसे करेंगे?

सेलुलर दुनिया कल एक कहानी से हिल गई थी कि स्पेसएक्स/स्टारलिंक और टीएममोबाइल करेंगे साधारण 5G हैंडसेट के लिए SMS/MMS करने की क्षमता का उपयोग करना और दुनिया में कहीं भी, उपग्रहों के साथ अन्य कम गति के संचालन। बाद में, एलोन मस्क ने कहा कि यह क्षमता टेस्ला में भी संभव होगीTSLA
कारें।

यहां बहुत अधिक विवरण नहीं है, लेकिन कुछ संदर्भ जोड़ने के लिए:

1. नई कार्यक्षमता 5G बैंड का उपयोग करती है, इसलिए इसके लिए 5G रेडियो के साथ एक नए टेस्ला की आवश्यकता होगी। यह अज्ञात है कि मौजूदा कारों के लिए रेडियो का अपग्रेड उपलब्ध होगा या नहीं।
2. यह 2023 के अंत तक शुरू नहीं होगा और केवल नए स्टारलिंक उपग्रहों को अभी तक काम करने वाले स्टारशिप लॉन्च वाहन पर लॉन्च किया जाएगा।
3. बैंडविड्थ एक बड़े क्षेत्र में लगभग एक मेगाबिट तक सीमित है। फोन के लिए वे एसएमएस/एमएमएस तक सीमित हैं, हालांकि भविष्य में कुछ कम बैंडविड्थ कार्य कर सकते हैं।
4. चूंकि केवल नए उपग्रह ही इसका समर्थन करेंगे, कनेक्टिविटी कुछ समय के लिए रुक-रुक कर होगी (जो पाठ संदेशों के लिए ठीक हो सकती है जो एक नए उपग्रह के ऊपर उड़ान भरने की प्रतीक्षा कर सकते हैं।)
5. यह अज्ञात है लेकिन संभावना है कि गैर-आपात स्थितियों के लिए इसका उपयोग करने के लिए ड्राइवरों को टेस्ला की प्रीमियम कनेक्टिविटी ($ 10 / माह) की सदस्यता लेने की आवश्यकता होगी

आप इसका उपयोग कैसे करेंगे?

स्पष्ट रूप से फोन और कार दोनों के लिए एक उपयोगी विशेषता आपातकालीन संदेश है। यदि आप कहीं खो जाते हैं या बीच में टूट जाते हैं, तो आप मदद के लिए संकेत कर पाएंगे। वास्तव में, किसी को उम्मीद है कि यह किसी भी 5G हैंडसेट के साथ संभव है, न कि केवल एक टी-मोबाइल वाला। दरअसल, आपात स्थिति में वे वॉयस कॉल सक्षम कर सकते हैं। सेलुलर रेंज से बाहर जंगल में खोए लोगों की कई कहानियां बीते दिनों की बात हो जाएंगी।

वास्तव में, वर्तमान में, यह स्पष्ट नहीं है कि यह पाठ संदेश भेजने में सक्षम होने के अलावा, सामान्य उपयोग के लिए कौन से कार्य सक्षम करेगा। कार में सेलुलर डेटा का वर्तमान उपयोग उपग्रह द्वारा नियमित रूप से प्रदान किए जाने के लिए बहुत अधिक बैंडविड्थ है। इनमें संगीत और वीडियो स्ट्रीमिंग, सैटेलाइट विजुअल मैप्स, लाइव ट्रैफिक अपडेट, सॉफ्टवेयर अपडेट और वेब ब्राउजिंग शामिल हैं। यह संभव है कि बेहतर नेविगेशन इस बैंडविड्थ में फिट हो सकता है, और यह भी कि ट्रैफ़िक डेटा, क्योंकि यह एक क्षेत्र में हर किसी के लिए प्रसारित होता है, समर्थित हो सकता है। आप नेटफ्लिक्स नहीं देख रहे होंगेNFLX
या स्ट्रीमिंग संगीत।

कुछ लो-बैंडविड्थ वेब ब्राउजिंग संभव हो सकती है। अफसोस की बात है कि अधिकांश वेब साइटों ने उच्च बैंडविड्थ कनेक्शन का लाभ उठाया है और अधिकांश लोगों के पास बहुत कम बैंडविड्थ कनेक्शन पर अनुपयोगी हो गए हैं, भले ही बहुत पहले उन्होंने ठीक काम किया होगा।

यह बदल जाएगा यदि टेस्ला कुछ समर्पित स्टारलिंक टर्मिनल के साथ कारों को सुसज्जित करता है, हालांकि मौजूदा टर्मिनल जितना बड़ा एंटीना या पावर ड्रॉ वाला नहीं है। स्टारलिंक टर्मिनल उच्च डेटा दर प्राप्त करने के लिए एक लक्षित उपग्रह पर अपने बीम को "लक्ष्य" करने के लिए जटिल चरणबद्ध-सरणी एंटीना तकनीकों का उपयोग करते हैं।

सेल्फ-ड्राइविंग मदद?

इसका एक दिलचस्प कार्य स्वायत्त वाहनों के लिए दूरस्थ संचालन सहायता प्रदान करना होगा, जो टेस्ला के वादे "बहुत जल्द" आएंगे। (कुख्यात रूप से, उन्होंने लगभग 8 वर्षों के लिए यह कहा है।) क्या उन्हें वास्तव में आना चाहिए, ज्यादातर कंपनियों को उम्मीद है कि कारों को अभी भी मनुष्यों से दुर्लभ मदद की ज़रूरत है, उन्हें दूर से ड्राइव करने के लिए नहीं, बल्कि भ्रमित करने वाली स्थितियों में क्या करना है, इस पर रणनीतिक सलाह देने के लिए, विशेष रूप से अगर कोई ड्राइवर सवार नहीं है। इसके साथ एक चुनौती यह है कि कारों को सेल्युलर डेड जोन से होकर गुजरना पड़ता है, जहां उन्हें इस तरह से रिमोट असिस्ट नहीं मिल सकता है। उच्च बैंडविड्थ कनेक्शन वाले टेस्ला स्टारलिंक का उपयोग कर सकते हैं ताकि कनेक्शन को सुनिश्चित किया जा सके कि कार कहीं भी आकाश देख सकती है। वास्तव में, कम गति का कनेक्शन भी कार को अपनी स्थिति की एक स्थिर तस्वीर भेजने और रणनीतिक सलाह प्राप्त करने की अनुमति दे सकता है। कुछ मामलों में कम फ्रेम दर वीडियो भी तब तक भेजा जा सकता है जब तक कि किसी क्षेत्र में बहुत अधिक कारों की आवश्यकता न हो। ऐसा करने के लिए नए उपग्रहों को भरपूर मात्रा में होना चाहिए - या कारों को एक ऐसे टर्मिनल की आवश्यकता होगी जो पुराने उपग्रहों से बात कर सके।

यह एक दिलचस्प लाभ है क्योंकि निश्चित रूप से टेस्ला के सीईओ स्पेसएक्स के सीईओ के साथ अच्छे दोस्त हैं। अन्य कारों को इस कार्यक्षमता तक समान पहुंच नहीं मिल सकती है।

स्टारलिंक और सेलुलर

स्टारलिंक दूरस्थ स्थानों में सभी के लिए कनेक्टिविटी में सुधार करने की जबरदस्त क्षमता प्रदान करता है। विशेष रूप से, मुझे यह देखकर आश्चर्य नहीं होगा कि स्टारलिंक "बॉक्स में मिनी-सेल" की पेशकश करता है जिसमें कम कीमत के लिए स्टारलिंक टर्मिनल और सेलुलर टावर होता है। इस बॉक्स को किसी भी छोटे शहर में रखा जा सकता है ताकि उन छोटे शहरों में और उसके आस-पास, या पहाड़ियों पर लंबी दूरी के लिए 5G डेटा पेश किया जा सके। वास्तव में, सौर पैनलों और बैटरी के साथ एक बॉक्स को लगभग कहीं भी गिराया जा सकता है ताकि यह लाभदायक होने के लिए पर्याप्त लोगों तक पहुंच सके। कई ग्रामीण क्षेत्र ऐसे बॉक्स से भी खुश होंगे यदि यह बंद हो जाता है या रात में कम बिजली की आपात स्थिति में चला जाता है जब बैटरी कम होती है। ऐसे बॉक्स को नए स्टारलिंक उपग्रहों की आवश्यकता नहीं होगी। कई लोगों के लिए हर छोटे शहर में आवाज और अच्छे डेटा के साथ छोटे क्षेत्र प्राप्त करने की क्षमता हर जगह टेक्स्ट संदेशों की तुलना में अधिक उपयोगी हो सकती है।