Baidu ने चीन के पहले पूरी तरह से चालक रहित रोबोटैक्सिस को संचालित करने के लिए लाइसेंस प्राप्त किया

Baidu दो चीनी शहरों - वुहान और चोंगकिंग में पूरी तरह से चालक रहित वाणिज्यिक रोबोटैक्सिस संचालित करने के लिए तैयार है। चीनी सर्च इंजन दिग्गज और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) कंपनी ने हाल ही में घोषणा की थी कि उसके पास अब टैक्सियों के लिए परमिट हैं। Baidu की रोबोटैक्सिस पहली चीनी पेशकश होगी जिसमें मानव सुरक्षा चालक की उपस्थिति की आवश्यकता नहीं होती है।

अनुमोदन पर बोलते हुए, Baidu के इंटेलिजेंट ड्राइविंग ग्रुप के मुख्य सुरक्षा संचालन अधिकारी वेई डोंग ने कहा:

“इन परमिटों का उद्योग के लिए गहरा महत्व है। अगर हम अंतरिक्ष की खोज के बारे में सोचें तो यह पल चांद पर उतरने के बराबर है।

स्वायत्त वाणिज्यिक वाहन सेवा संचालित करने के लिए Baidu का लाइसेंस सोमवार से प्रभावी हो गया। हालाँकि, कुछ प्रावधान हैं जिनका पालन चीनी बहुराष्ट्रीय टेक कंपनी को करना चाहिए। चालक रहित वाहन दिन के समय यात्रियों को दो निर्दिष्ट शहरों के भीतर ले जा सकते हैं। इसका मतलब है कि Baidu सेवा वुहान में सुबह 9 बजे से शाम 5 बजे तक और चोंगकिंग में सुबह 9:30 से शाम 4:30 बजे तक चलेगी। इसके अलावा, पूर्व-निर्धारित कवर करने योग्य दूरी वुहान के आर्थिक और तकनीकी विकास क्षेत्र में 13 वर्ग किलोमीटर और चोंगकिंग के योंगचुआन जिले में 30 वर्ग किलोमीटर है। Baidu शुरू में प्रत्येक नामित शहरों में पांच अपोलो 5 वीं पीढ़ी के रोबोटैक्सिस का एक बेड़ा तैनात करेगा।

Baidu के पूरी तरह से चालक रहित रोबोटैक्सिस रोलआउट के बारे में अधिक जानकारी

Baidu की सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी सेवा के लिए नामित दोनों शहरों में बेहतर सक्षमता के लिए कई फायदे हैं। उदाहरण के लिए, दोनों क्षेत्रों में घनी आबादी नहीं है और आसान स्वायत्त नेविगेशन के लिए कई नई चौड़ी सड़कों की सुविधा है। इसके अलावा, वुहान और चोंगकिंग दोनों शहर Baidu के सेवा लॉन्च के लिए अनुकूल नियामक और तकनीकी वातावरण प्रदान करते हैं। उदाहरण के लिए, एवी परीक्षण और संचालन का समर्थन करने के लिए वुहान के आर्थिक और तकनीकी विकास क्षेत्र को पिछले वर्ष में बदल दिया गया है। इसके अलावा, चोंगकिंग का योंगचुआन जिला भी स्वायत्त ड्राइविंग के लिए एक पायलट क्षेत्र रहा है और व्यापक परीक्षण ड्राइविंग देखा है।

Baidu भी कथित तौर पर कुछ समय से अमेरिका में अपने वाहनों का परीक्षण कर रहा है और अंततः वेमो और क्रूज़ की पसंद को टक्कर दे सकता है।

चीन में स्वायत्त ड्राइविंग परमिट प्राप्त करने वाली पहली कंपनी होने के नाते, Baidu का कहना है कि इसकी चालक रहित टैक्सियों में कई सुरक्षा उपाय हैं। इन उपायों को रोबोटैक्सिस कोर सेल्फ-ड्राइविंग तंत्र का बैकअप लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इनमें निगरानी अतिरेक, दूरस्थ ड्राइविंग क्षमता और एक सुरक्षा संचालन प्रणाली शामिल हैं।

Baidu ने चीन की स्वायत्त ड्राइविंग नीति-निर्माण के लिए एक वाटरशेड क्षण के रूप में अपने चालक रहित वाणिज्यिक रोबोटैक्सिस के आगमन पर भी टिप्पणी की। जैसा कि दांग ने कहा:

"यह एक जबरदस्त गुणात्मक परिवर्तन है। हमारा मानना ​​है कि जब उद्योग अंतत: बड़े पैमाने पर पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग सेवाएं शुरू कर सकता है, तो ये परमिट मोड़ के रास्ते पर एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हैं।"

Baidu एक साल के भीतर लाइसेंस प्राप्त करने के लिए बीजिंग, शंघाई और शेनझेन में स्थानीय सरकारों के साथ भी बातचीत कर रहा है। इंटरनेट से संबंधित सेवाएं और तकनीकी विशेषज्ञ भी वहां अपनी सेल्फ-ड्राइविंग सेवाओं को शुरू करना चाहते हैं।

इस बीच, Baidu की इलेक्ट्रिक वाहन (EV) शाखा Jidu Auto ने 800,000 तक 2028 रोबोट कारों के वितरण लक्ष्य को पूरा करने की योजना बनाई है।

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टोलू लागोस में आधारित एक क्रिप्टोकरेंसी और ब्लॉकचेन उत्साही है। वह नंगे मूल बातें करने के लिए क्रिप्टो कहानियों को ध्वस्त करना पसंद करते हैं ताकि कोई भी व्यक्ति बहुत अधिक पृष्ठभूमि ज्ञान के बिना समझ सके।
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