लिंकन कॉर्सयर में फोर्ड की हैंड्स-फ्री ड्राइविंग तकनीक, $40,000 . से शुरू होती है

2023 लिंकन कॉर्सयर ग्रैंड टूरिंग प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन

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डेट्रोइट - फ़ोर्ड मोटर अपने हैंड्स-फ्री हाईवे ड्राइविंग सिस्टम की उपलब्धता को लिंकन के एंट्री-लेवल कॉर्सयर क्रॉसओवर तक बढ़ा रहा है, क्योंकि ऑटोमेकर कम कीमत वाले वाहनों के लिए तकनीक का विस्तार करता है।

2023 Corsair, सिस्टम की पेशकश करने के लिए Ford के लाइनअप में छठा वाहन होगा और ब्रांड के प्रमुख नेविगेटर SUV के बाद केवल दूसरा लिंकन मॉडल होगा। सिस्टम के विस्तार के साथ - लिंकन के लिए ActiveGlide के रूप में ब्रांडेड और फोर्ड के लिए ब्लूक्रूज - Corsair प्रौद्योगिकी की पेशकश करने के लिए कंपनी में सबसे कम कीमत वाला वाहन होगा।

Corsair की कीमत लगभग $ 40,000 से $ 55,000 तक होगी, जिसमें एक प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक मॉडल शामिल है। क्रॉसओवर के लिए ऑर्डर देना अब खुला है, 2023 की शुरुआत में अमेरिकी शोरूम में वाहनों के आने की उम्मीद है।

फोर्ड इलेक्ट्रिक मस्टैंग मच-ई वर्तमान में प्रौद्योगिकी प्रदान करता है और विकल्प सहित लगभग $50,000 से शुरू होता है। कंपनी के अधिकारियों ने कहा कि Corsair वाहन के तीनों ट्रिम्स पर सिस्टम पेश करेगी।

2023 लिंकन कॉर्सयर लेन-चेंजिंग, इन-लेन पोजिशनिंग और प्रेडिक्टिव स्पीड असिस्ट सहित हाईवे ड्राइविंग के लिए कंपनी की अगली पीढ़ी के एक्टिव ग्लाइड हैंड्स-फ्री एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) की पेशकश करेगा।

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कॉर्सयर ब्रांड मैनेजर डैन डेरूबिस ने सीएनबीसी को बताया, "कॉर्सेर वॉल्यूम सेल्स लीडर होने के साथ यह सिर्फ एक स्वाभाविक प्रगति थी।" "मुझे लगता है कि यही दृष्टिकोण है कि हम भविष्य में अन्य कार्यक्रमों के साथ जारी रखेंगे।"

ActiveGlide और BlueCruise उत्तरी अमेरिका में 130,000 मील से अधिक समर्पित राजमार्गों पर हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग के लिए लिडार-मैपिंग के अलावा कैमरों और सेंसर के एक सूट का उपयोग करते हैं। यह वाहन की गति और स्टीयरिंग को नियंत्रित करता है, जबकि इंफ्रारेड कैमरा सिस्टम के माध्यम से चालक की चौकसी की निगरानी भी करता है।

फोर्ड का कहना है कि 75,000 से अधिक ग्राहकों ने सिस्टम में नामांकन किया है, जिसमें अगस्त के अंत तक 16 मिलियन से अधिक हैंड्स-फ्री ड्राइविंग मील जमा हुए हैं।

2023 लिंकन कॉर्सयर रिजर्व

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फोर्ड के सिस्टम समान हैं जनरल मोटर्स की सुपर क्रूज तकनीक, हालांकि वे कुछ स्थितियों में व्यापक रूप से उपलब्ध या सक्षम नहीं हैं जैसे कि मोड़, जहां प्रौद्योगिकी को चालक को स्टीयरिंग नियंत्रण वापस सौंपने की आवश्यकता हो सकती है।

जीएम और फोर्ड दोनों के सिस्टम टेस्ला के उन्नत ड्राइवर-सहायता सिस्टम जैसे ऑटोपायलट या "फुल-सेल्फ ड्राइविंग" की तुलना में कम क्षमताएं प्रदान करते हैं, जो जांच की गई है हाथों से मुक्त कार्यक्षमता का अत्यधिक वादा करने और ड्राइवरों को सिस्टम का दुरुपयोग करने में सक्षम बनाने के लिए।

आज बिक्री पर कोई भी वाहन पूरी तरह सेल्फ-ड्राइविंग नहीं है। सभी ड्राइवर-सहायता प्रणालियों के लिए अभी भी ड्राइवरों को ध्यान देने की आवश्यकता है।

2023 लिंकन कॉर्सयर ग्रैंड टूरिंग प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन

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लेन-बदलने की क्षमताओं सहित, Corsair में ActiveGlide का जोड़, 2023 मॉडल वर्ष के लिए वाहन के अपडेट के एक मेजबान का हिस्सा है। अन्य बदलावों में इंटीरियर और एक्सटीरियर डिज़ाइन अपडेट जैसे नई ग्रिल और 13.2 इंच का सेंटर टचस्क्रीन, साथ ही नए ट्रिम और रंग विकल्प शामिल हैं।

फोर्ड का हैंड्स-फ्री हाईवे सिस्टम वर्तमान में लिंकन नेविगेटर के साथ-साथ फोर्ड एफ-150 और लाइटनिंग पिकअप, मस्टैंग मच-ई क्रॉसओवर और एक्सपीडिशन एसयूवी पर पेश किया गया है।

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स्रोत: https://www.cnbc.com/2022/09/12/fords-hands-free-ddriveing-tech-in-lincoln-corsair-starting-at-40000.html