कोरियाई वित्तीय प्राधिकरण ने टेरा डेवलपर्स पर प्रस्थान प्रतिबंध लगाया

कोरियाई समाचार साइट के अनुसार jtbc, सियोल संयुक्त वित्तीय और प्रतिभूति अपराध जांच दल ने टेरा टीम में डेवलपर्स पर यात्रा प्रतिबंध लगाए हैं। यह कोरियाई अधिकारियों द्वारा टेरा पर चल रही जांच के परिणामस्वरूप है।

TFL के सदस्यों को प्रतिबंध के बारे में सूचित नहीं किया गया था

LUNA और UST के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, अधिकारी टेरा के संस्थापक, डो क्वोन की पूंछ पर हैं। उनकी कानूनी परेशानी ऐसा लगता है कि कोरियाई अधिकारियों ने अब उनकी टीम के वर्तमान और पूर्व सदस्यों पर यात्रा प्रतिबंध लगा दिया है।

ऐसा लगता है कि उक्त व्यक्तियों को अचानक देश छोड़ने से रोकने के लिए यह कदम उठाया गया था क्योंकि ऐसा प्रतीत होता है कि कंपनी पर जल्द ही एक और गंभीर जांच शुरू होने जा रही है।

टेरा के एक कर्मचारी, डेविड होंग के अनुसार, उनमें से किसी को भी प्रतिबंधों के बारे में पहले से सूचित नहीं किया गया था, जिसके बारे में उन्होंने कहा कि ऐसा इसलिए किया गया ताकि वे सबूत नष्ट न करें।

सच कहूं तो, लोगों के साथ इस तरह संभावित अपराधियों के रूप में व्यवहार किया जा रहा है जो बिल्कुल अपमानजनक और अस्वीकार्य है। 

हांग ने ट्वीट किया।

फिलहाल, अभियोजन पक्ष के बारे में कहा जाता है कि वह टेरा के अधिकारियों के साथ जांच कार्यक्रम का समन्वय कर रहा है। हालांकि, न्याय मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा कि,

यह पुष्टि करना असंभव है कि प्रस्थान प्रतिबंध जांच की गोपनीयता से संबंधित है या नहीं.

डो क्वोन और टेरा से संबंधित अन्य निकायों के खिलाफ नया मुकदमा दायर किया गया

अमेरिका स्थित एक वादी ने थप्पड़ मारा टेराफॉर्म लैब्स, लूना फाउंडेशन गार्ड और टेरा से संबंधित कुछ अन्य वीसी पर क्लास एक्शन सूट। वादी ने आरोप लगाया कि उन्होंने निवेशकों को गुमराह किया कि क्या सभी टेरा टोकन वास्तव में प्रतिभूतियां हैं।

टेरा टोकन के साथ अपंजीकृत प्रतिभूतियों को बेचने के शीर्ष पर, प्रतिवादी ने मार्केट कैप, यूएसटी और लूना द्वारा सबसे बड़ी टेरा इकोसिस्टम डिजिटल संपत्ति के बारे में झूठे और भ्रामक बयानों की एक श्रृंखला बनाई, ताकि निवेशकों को इन डिजिटल परिसंपत्तियों को फुलाए हुए दरों पर खरीदने के लिए प्रेरित किया जा सके।

मुकदमे ने टोकन के पतन से पहले डो क्वोन के गैर-व्यावसायिकता को भी इंगित किया। हाल की रिपोर्टों ने दावा किया है कि UST-LUNA की स्थिति एक अंदरूनी काम थी। दुर्घटना के बाद से, विनियमन के लिए कई कॉल किए गए हैं और कुछ राज्यों की सरकार ने नियमन की योजना बनाना शुरू कर दिया है।

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