क्वालकॉम ने अराइवर डील के साथ इन-हाउस सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक पर बड़ा दांव लगाया

अमेरिका चिप निर्माता क्वालकॉम (QCOM) ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकियों पर अपने भविष्य का अधिक दांव लगा रहा है क्योंकि यह सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ्टवेयर में विशेषज्ञता वाली कंपनी अराइवर को खरीदने का सौदा कर रहा है। यह कदम मोबाइल फोन-आधारित प्रोसेसर और सेंसर चलाने के लिए आवश्यक सॉफ्टवेयर को एक साथ लाता है, जिससे वाहन निर्माताओं के लिए अधिक आकर्षक पैकेज बनता है।

क्वालकॉम के मुख्य वित्तीय अधिकारी आकाश पालखवाला ने याहू फाइनेंस लाइव (ऊपर वीडियो) पर एक साक्षात्कार में कहा, "हमारी रणनीति [मूल उपकरण निर्माताओं] ओईएम के लिए पसंदीदा भागीदार बनने की है, जिसे हम डिजिटल चेसिस समाधान कहते हैं।"

चिप्स और सॉफ्टवेयर को घर में एक साथ लाना

अराइवर सॉफ्टवेयर बनाता है जो वाहन के परिवेश की व्याख्या करता है और कुछ स्थितियों में उसे क्या करना चाहिए, इसके बारे में निर्णय लेता है, जो ड्राइवर सहायता और सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

लेकिन ऐसे सॉफ़्टवेयर के लिए प्रसंस्करण शक्ति की आवश्यकता होती है, और वाहन निर्माताओं को उपयोग किए गए माइक्रोचिप्स की पोर्टेबिलिटी और पावर प्रबंधन क्षमताओं पर भी विचार करना चाहिए। क्वालकॉम का कहना है कि उसकी अराइवर डील सब कुछ घर में लाकर इस मुद्दे का उत्तर प्रदान करती है।

पालखवाला ने मोबाइल फोन प्रौद्योगिकी, 5जी रेडियो प्रौद्योगिकी और प्रोसेसर की स्नैपड्रैगन लाइन में क्वालकॉम की मौजूदा ताकत पर प्रकाश डालते हुए कहा, "हमने सोचा कि उस बाजार को संबोधित करने का सबसे अच्छा तरीका एक संयुक्त चिप-और-सॉफ्टवेयर समाधान है।"

एसएसडब्ल्यू पार्टनर्स से अराइवर खरीदने का क्वालकॉम का निर्णय कंपनी के साथ उसके स्नैपड्रैगन राइड प्लेटफॉर्म पर मौजूदा साझेदारी पर आधारित है। सौदे की शर्तों और मूल्य का खुलासा नहीं किया गया, हालांकि क्वालकॉम ने कहा कि अप्रैल में कंपनी की कमाई कॉल में उसके पास अधिक वित्तीय जानकारी होगी।

यह कदम तब आया है जब चिप निर्माता तेजी से स्वायत्त और इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनी रणनीतियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा मान रहे हैं।

विलियम स्टीन, ट्रुइस्ट सिक्योरिटीज के प्रबंध निदेशक, याहू वित्त को बताया वाहन निर्माताओं की मांग से चिप निर्माताओं पर दबाव बढ़ेगा कमी पैदा करना चूँकि अधिक कार निर्माता विद्युतीकरण और सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक का अनुसरण कर रहे हैं। इसका एक हिस्सा इस तथ्य से आता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों में अर्धचालक सामग्री लगभग दोगुनी होती है।

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हालाँकि, मौजूदा चिप की कमी "इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में सीमित या अधिक केंद्रित नहीं है," स्टीन ने कहा। "यह पूरे उद्योग में, विशेषकर आंतरिक-दहन कारों में काफी महत्वपूर्ण रहा है।"

स्टीन ने बताया कि स्वायत्त वाहनों को अपनाने के बारे में दो तरह की सोच है। पहले का तर्क है कि बाज़ार को एक बड़े कदम में पूरी तरह से स्व-चालित वाहनों की ओर बढ़ना चाहिए। वाहन निर्माताओं के लिए दूसरा दृष्टिकोण छोटे चरणों में सेल्फ-ड्राइविंग तक पहुंचना है; उदाहरण के लिए, सुरक्षा प्रौद्योगिकी पर ध्यान केंद्रित करके और इसे स्व-ड्राइविंग प्रौद्योगिकी के आधार के रूप में उपयोग करके।

स्टीन ने कहा, "ऑटोमेकर्स हर साल और प्रत्येक मॉडल और नई तकनीक के प्रत्येक रिलीज को थोड़ा बेहतर तरीके से हासिल करने जा रहे हैं।" "आखिरकार, शायद हम उस बिंदु पर पहुंच जाएं जहां हमारे पास स्वायत्त ड्राइविंग हो।"

इस बीच, क्वालकॉम कुल मिलाकर तेजी से तकनीकी-भारी वाहनों पर भरोसा कर रहा है। पालखवाला ने कहा, "यह सिर्फ कारों का विद्युतीकरण नहीं है।" "आप कारों को पहियों पर स्मार्टफोन बनते देख रहे हैं।"

माइक जुआंग याहू फाइनेंस के निर्माता हैं।

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