रोडसाइड सक्शन वेंट को प्रदूषण रोधी तकनीक के रूप में देखा गया जो मोटर वाहन बैन को रोक सकता है

एक जन स्वास्थ्य विशेषज्ञ का कहना है कि सड़क किनारे प्रदूषण चूषण तकनीक "[मोटर] यातायात पर प्रतिबंध लगाने के लिए एक व्यवहार्य विकल्प" हो सकती है। इंपीरियल कॉलेज लंदन में सामुदायिक स्वास्थ्य और नीति में बैटकॉक चेयर फ्रैंक केली, यूके फर्म पॉल्यूशन सॉल्यूशन द्वारा रोडवेंट के आज (पुनः) लॉन्च का जवाब दे रहे थे।

विकास में आठ साल, मोटर यातायात द्वारा पंप किए गए प्रदूषकों के लिए सड़क के किनारे के जोखिम को 91% तक कम करने के लिए प्रौद्योगिकी का स्वतंत्र रूप से परीक्षण किया गया है।

पॉल्यूशन सॉल्यूशन के संस्थापक और सीईओ इनोवेटर थॉमस डेलगाडो कहते हैं कि सड़क के किनारे वेंटिंग सिस्टम स्कूलों के बाहर और सड़क के उन हिस्सों में लगाया जा सकता है, जो सबसे खराब मोटर ट्रैफिक प्रदूषण से पीड़ित हैं।

डेलगाडो एक सीरियल एंटरप्रेन्योर हैं। मोटरिंग उत्साही ने ऑनलाइन कार बिक्री वेबसाइट शुरू की हम आज 2010 में कार खरीदते हैं जब बीस साल का हो जाता है, नौ साल बाद फर्म से बाहर निकलना।

रोडवेंट का एक पुराना संस्करण था 2018 में लॉन्च किया गया.

रोडवेंट "[स्थानीय] अधिकारियों को जीवाश्म ईंधन वाले वाहनों को सड़क पर रहने की इजाजत देते हुए 100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक मोटर चालित वाहनों में संक्रमण करते समय जनता को स्वच्छ, सुरक्षित और कानूनी वायु गुणवत्ता प्रदान करने की इजाजत देता है।" डेलगाडो की लिंक्डइन प्रोफाइल.

मौत

सड़क प्रदूषण मौत का एक प्रमुख कारण है। पिछले साल, एक अंग्रेजी कोरोनर ने फैसला सुनाया कि नौ वर्षीय दमा एला अडू-किसी-देबरा की मौत यातायात प्रदूषण के संपर्क में आने के कारण हुई थी।

पब्लिक हेल्थ इंग्लैंड ने चेतावनी दी है कि यदि प्रदूषण के स्तर को नियंत्रित करने के लिए कोई कार्रवाई नहीं की गई, तो एनएचएस और सामाजिक देखभाल की लागत 25 तक $2035 बिलियन से अधिक तक पहुंच सकती है। पीएचई के अनुसार, यूके में कोरोनरी हृदय रोग के लगभग 2.5 मिलियन नए मामले हो सकते हैं। , स्ट्रोक, फेफड़े का कैंसर, बचपन का अस्थमा, क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज, डायबिटीज, जन्म के समय कम वजन और 2035 तक डिमेंशिया, अगर वायु प्रदूषण का मौजूदा स्तर बना रहता है।

कैंबस्टन यूके ने यूटीएसी मिलब्रुक प्रोविंग ग्राउंड, बेडफोर्ड, यूके में रोडवेंट का परीक्षण किया, जो सीधे सड़क से प्रदूषित हवा को पकड़ने में अपनी प्रभावशीलता दिखा रहा है।

प्रोफेसर केली ने कहा, "हालांकि शहरी स्थानों में वाहन उत्सर्जन को कम करने में प्रगति हुई है, लेकिन हॉटस्पॉट अभी भी मौजूद हैं जहां यातायात निष्क्रिय है या धीरे-धीरे आगे बढ़ रहा है।"

"रोडवेंट यातायात पर प्रतिबंध लगाने के लिए एक आशाजनक व्यवहार्य विकल्प प्रदान करता है क्योंकि सिस्टम सड़क की सतह पर प्रदूषण को सोख लेता है, इससे पहले कि वह पास [फुटवे] तक फैल सके," उन्होंने कहा।

वाहनों से निकलने वाले धुएं और पार्टिकुलेट मैटर को सिस्टम में खींचा जाता है और पाइप के माध्यम से एक निस्पंदन इकाई में पंप किया जाता है जो अधिकांश प्रदूषकों को पकड़ लेता है।

डेलगाडो द्वारा नियुक्त एक पीआर कंपनी का कहना है कि सिस्टम को स्थान और आवश्यक निस्पंदन के प्रकार के आधार पर कीमतों के साथ 10-मीटर मॉड्यूल में पेश किया जाता है।

इस पीआर फर्म के अनुसार, सिस्टम के शुरुआती परीक्षणों ने नाइट्रोजन डाइऑक्साइड (NO2) सांद्रता में उल्लेखनीय कमी का प्रदर्शन किया, जो डीजल वाहनों से निकलने वाले प्रमुख प्रदूषकों में से एक है।

इसे "अतिरंजित तकनीक" होने का दावा करते हुए, लंदन स्थित के हीरा खान अदेओगुन जलवायु दान संभवरोडवेंट ने कहा, "हमारी जहरीली हवा की समस्या का समाधान नहीं होगा।"

उन्होंने कहा कि "मोटर ट्रैफ़िक यूके में CO2 उत्सर्जन का एक बड़ा स्रोत है और यह तकनीक जलवायु संकट पर यातायात के प्रभाव को दूर करने के लिए कुछ नहीं करेगी। निजी कारों से सभी प्रकार के प्रदूषण को कम करने के लिए हमारे पास पहले से ही सबसे प्रभावी उपकरण हैं।”

वह कहती हैं कि इन उपकरणों में सड़क उपयोगकर्ता चार्जिंग, पैदल यात्री, साइकिल बुनियादी ढांचा, सार्वजनिक परिवहन, और पार्किंग और यातायात में कमी के उपाय शामिल हैं।

"ये सभी," उसने कहा, "सुरक्षित सड़कों के अतिरिक्त लाभों के साथ आओ।"