टेस्ला सुरक्षित: बिना घटना के एफएसडी सिस्टम परीक्षण

RSI बीटा चरण of टेस्ला की पूर्ण स्व-ड्राइविंग (FSD) सिस्टम सुचारू रूप से चल रहा है और परीक्षणों से अब तक कोई दुर्घटना नहीं हुई है

टेस्ला, एफएसडी परीक्षणों में कोई दुर्घटना नहीं

एलन मस्क ने जवाब में ट्विटर के जरिए इसकी पुष्टि की रॉस गेरबरजिन्होंने अपने एक ट्वीट में इस बात की ओर इशारा किया है एफएसडी का बीटा संस्करण लॉन्च होने के बाद से कोई दुर्घटना या चोट नहीं आई है. इसी अवधि में, इसके विपरीत, 20,000 लोग मारे गए हैं सड़क दुर्घटनाओं में. 

टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क से इसकी पुष्टि करने के लिए कहा गया और उन्होंने "सही" उत्तर दिया, यह दर्शाता है कि परीक्षण अच्छे चल रहे थे। 

रॉस गेरबर न केवल टेस्ला के प्रशंसक हैं बल्कि इसके सीईओ और संस्थापक भी हैं गेरबर कावासाकी, एक वित्तीय निवेश परामर्श। 

टेस्ला एफएसडी
रॉस गेरबर और एलोन मस्क के बीच ट्वीट्स का आदान-प्रदान

 

इस ट्वीट का मुद्दा यही है टेस्ला की विवादास्पद मार्गदर्शन प्रणाली जान बचा सकती है. अगर सही तरीके से इस्तेमाल किया जाए. 

FSD प्रणाली क्या है और यह टेस्ला के लिए क्यों महत्वपूर्ण है?

टेस्ला की सबसे बड़ी आलोचना इसके कथित खतरे हैं autopilot प्रणाली, जो कुछ मामलों में मृत्यु सहित दुर्घटनाओं का केंद्र रही है। 

हालाँकि, कई मामलों में, यह ऑटोपायलट नहीं है वह गड़बड़ हो गया है, लेकिन ड्राइवर का ध्यान भटक गया था और उन खतरों को नहीं देखा जिनसे कार, अपने आप बचने में असमर्थ थी। 

यह ध्यान में रखने योग्य है कि ऑटोपायलट एक ड्राइवर सहायता प्रणाली है जो कैमरे, सेंसर पर आधारित है और ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से जुड़ी है, जो हर टेस्ला में मौजूद है। हालाँकि, टेस्ला स्वयं उन लोगों से आग्रह करता है जो ऑटोपायलट संलग्न करने का निर्णय लेते हैं सतर्क रहें और अपने हाथ पहिए पर रखें. दूसरे शब्दों में इसका मतलब है कि ऑटोपायलट सक्रिय होने पर आप फिल्में नहीं देख सकते, पढ़ नहीं सकते, या पिछली सीट पर नहीं बैठ सकते। दूसरे तरीके से रखने के लिए, ऑटोपायलट का उद्देश्य टेस्ला को स्वयं चलाना नहीं है, लेकिन केवल मानवीय हस्तक्षेप को कम करने के लिए, इसे ख़त्म करने के लिए नहीं। 

एफएसडी के बीटा संस्करण को जारी करने का इरादा है ड्राइवर का आराम बढ़ाएँ सुरक्षा के उच्च मानक सुनिश्चित करते हुए। 

बग्स को सुधारने और ठीक करने के लिए FSD रिलीज़ में पहले से ही कई अपडेट चल रहे हैं। संस्करण 11 फरवरी तक आने की उम्मीद है। चयनित ड्राइवर परीक्षणों में भाग ले रहे हैं और ड्राइविंग का प्रयोग कर रहे हैं जहां वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने के लिए उन्हें न्यूनतम प्रयास की आवश्यकता है। 

एफएसडी मार्गदर्शन प्रणाली कब जारी की जाएगी?

फिलहाल, टेस्ला के एफएसडी का बीटा संस्करण केवल संयुक्त राज्य अमेरिका में उपलब्ध है, जहां टेस्ला ग्राहक इस फ़ंक्शन का उपयोग करने में सक्षम होने के लिए एक प्रकार की सदस्यता (काफी महंगी) का भुगतान करते हैं। 

कुछ हफ्तों में इसे आगे बढ़ा दिया जाएगा कनाडा साथ ही, जैसा कि एलोन मस्क ने आज घोषणा की ट्विटर.

यह इस बात का संकेत है टेस्ला इस ड्राइविंग सिस्टम पर बड़ा दांव लगा रही है और बाज़ार भी इस पर विश्वास करता है।

टेस्ला के शेयरों का मूल्य

यह कोई संयोग नहीं है कि टेस्ला के शेयर जिस पर कारोबार कर रहे हैं + 1.75% नैस्डैक स्टॉक एक्सचेंज पर। 

टेस्ला के शेयरों में कुल मिलाकर उतार-चढ़ाव भरा लेकिन सकारात्मक सप्ताह रहा है 5% का लाभ. टेस्ला के शेयर वर्तमान में $1,049 पर कारोबार कर रहे हैं, जो साल की शुरुआत से 12% की गिरावट है, लेकिन पिछले छह महीनों में 62% की बढ़त हुई है। 


स्रोत: https://en.cryptonomist.ch/2022/01/17/tesla-test-system-fsd-accidents/