वोक्सवैगन बॉस भविष्यवाणी करता है कि जर्मन ऑटो जायंट 2025 तक ईवी बिक्री पर टेस्ला को पीछे छोड़ देगा

वोक्सवैगन (ETR: VOW3) 2025 तक टेस्ला (NASDAQ: TSLA) को इलेक्ट्रिक वाहनों के दुनिया के सबसे बड़े विक्रेता के रूप में प्रतिस्थापित करना चाहता है। जर्मन कार निर्माता के मुख्य कार्यकारी हर्बर्ट डायस के अनुसार दावोस, वोक्सवैगन में हाल ही में वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम (WEF) में बोलते हुए मिलेंगे और अंत में आगे निकल जाएंगे:

"टेस्ला वर्तमान में ईवीएस के मामले में अग्रणी है, शायद यह पहले से ही सबसे डिजिटल कार कंपनी है और उनके कुछ फायदे हैं। जब भी बिक्री की बात आती है तो हम अभी भी 2025 तक आगे बढ़ने और शायद आगे निकलने का लक्ष्य रखते हैं।

इस लक्ष्य पर आगे विस्तार करते हुए, डायस ने यह भी कहा कि आने वाले महीनों में आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं को हल करने से वोक्सवैगन को बहुत फायदा होगा। वोक्सवैगन सहित अन्य पारंपरिक वाहन निर्माताओं की तुलना में टेस्ला निवेशकों के बीच पसंदीदा विकल्प क्यों था, डायस ने कहा, "बाजार हमेशा भविष्य के बारे में होते हैं।"

वोक्सवैगन "वर्ष की दूसरी छमाही" में टेस्ला पर "मोमेंटम बनाएं"

इसके अलावा, डायस ने यह भी बताया कि टेस्ला एक अच्छे बिजनेस मॉडल का संचालन करती है जो इसे सकारात्मक पैदावार देता है। हालांकि, वोक्सवैगन के सीईओ ने अपने विश्वास पर दोगुना कर दिया कि कंपनी की बिक्री एलोन मस्क के नेतृत्व वाले टेस्ला के बराबर हो जाएगी। डायस के अनुसार, इसका एक कारण यह है कि टेस्ला विस्तार से जुड़े बढ़ते दर्द से जूझ रहा है। अमेरिकी ऑटोमोटिव कंपनी का जर्मनी में बर्लिन के ठीक बाहर एक नया गिगाफैक्ट्री है, और शंघाई, चीन में एक और संयंत्र बनाने की योजना है।

जिस तरह से डायस इसे देखता है, ये अतिरिक्त परिचालन प्रतिबद्धताएं टेस्ला की उत्पादन क्षमता को कम से कम थोड़ी देर के लिए धीमा कर देंगी। दूसरी तरफ, यह विकास वोक्सवैगन के लिए उछाल का द्वार भी खोलेगा। मंच पर सीएनबीसी से बात करते हुए, डायस ने कहा:

"मुझे लगता है कि टेस्ला के लिए भी, अब रैंप करना शायद थोड़ा अधिक चुनौतीपूर्ण होगा। वे नए संयंत्र खोल रहे हैं और हम गति बनाए रखने की कोशिश कर रहे हैं। हमें लगता है कि साल की दूसरी छमाही में हम कुछ गति पैदा करने जा रहे हैं।

मंगलवार के प्री-मार्केट ट्रेडिंग सत्र के दौरान वोक्सवैगन के स्टॉक में लगभग 0.9% की गिरावट आई। यह गिरावट ऑटोमोबाइल क्षेत्र में व्यापक गिरावट के हिस्से का प्रतिनिधित्व करती है जैसा कि पैन-यूरोपीय स्टोक्स 600 पर देखा गया था।

सेमीकंडक्टर की कमी

डायस ने पहले कोरोनोवायरस महामारी के कारण चल रही आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं पर भी बात की।

उन्होंने कहा, "मैं कहूंगा कि हम मध्य वर्ष की ओर इस स्थिति में कमी देखेंगे और दूसरी छमाही में हमें बेहतर स्थिति में होना चाहिए - अगर स्थिति और खराब नहीं हो रही है, जो मुझे ऐसा नहीं लगता," उन्होंने कहा।

स्पष्टता के बारे में एक प्रश्न के उत्तर में, डायस ने सुझाव दिया कि इस वर्ष अर्धचालक की कमी आवश्यक रूप से समाप्त नहीं हो सकती है। हालांकि, वोक्सवैगन बॉस ने जोर देकर कहा कि स्थिति निश्चित रूप से बेहतर होगी। "मुझे लगता है कि आपूर्ति श्रृंखला फिर से क्रम में हो रही है," उन्होंने अनुमान लगाया।

ऑटो उद्योग और तकनीकी क्षेत्र दो साल से सेमीकंडक्टर चिप्स की कमी से जूझ रहे हैं। ये चिप्स महत्वपूर्ण घटक हैं जो कार, कंप्यूटर और मोबाइल फोन जैसे तैयार उत्पादों के निर्माण में जाते हैं।

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टोलू लागोस में आधारित एक क्रिप्टोकरेंसी और ब्लॉकचेन उत्साही है। वह नंगे मूल बातें करने के लिए क्रिप्टो कहानियों को ध्वस्त करना पसंद करते हैं ताकि कोई भी व्यक्ति बहुत अधिक पृष्ठभूमि ज्ञान के बिना समझ सके।
जब वह क्रिप्टो कहानियों में गर्दन-गहरी नहीं है, तोलू को संगीत पसंद है, गाना पसंद है और वह एक शौकीन चावला फिल्म प्रेमी है।