संयुक्त पायलटों के नए नेता के आसपास विवाद घूमता है। शीर्ष एल्पा नेता का कहना है कि वह चुनाव से परेशान हैं

एक विवादास्पद नेता ने एयर लाइन पायलट एसोसिएशन के यूनाइटेड एयरलाइंस चैप्टर के अध्यक्ष के रूप में पदभार संभाला है, ऐसे समय में जब हर प्रमुख एयरलाइन और उसके पायलट अनुबंध सौदों की ओर बढ़ रहे हैं जो अगले कई वर्षों तक उद्योग को आकार देंगे।

शिकागो स्थित बोइंग 787 के कप्तान नील स्विंडेल्स को सोमवार को यूनाइटेड मास्टर एक्जीक्यूटिव काउंसिल द्वारा 9-8 मतों से अध्यक्ष चुना गया। 19 सदस्यीय बोर्ड के शेष दो सदस्यों के वोटों की गिनती नहीं की गई क्योंकि मतपत्रों को गलत तरीके से भरा गया था। (एक सूत्र ने कहा कि उन मतों के स्विंडेल्स और एक अन्य उम्मीदवार के बीच विभाजित होने की संभावना थी।) चुनाव आवश्यक था क्योंकि अध्यक्ष माइक हैमिल्टन ने परिवार के किसी सदस्य की अनिर्दिष्ट बीमारी के कारण अचानक पद छोड़ दिया।

हाल के वर्षों में, स्विंडेल्स ने सोशल मीडिया पर नियमित रूप से पोस्ट किया है, अपमानजनक भाषा में गर्मियों में एक अस्थायी समझौते का विरोध किया है, और महिलाओं, एलजीबीटी व्यक्तियों और यहूदियों को उन पोस्टों में शामिल किया है जो शायद विनोदी होने के लिए थे लेकिन यह भी अपमानजनक थे।

1995 में युनाइटेड में शामिल होने वाले स्विंडेल्स ने फोन कॉल, ईमेल या टेक्स्ट का जवाब नहीं दिया।

मंगलवार को, एएलपीए नेशनल में कोषाध्यक्ष और वित्त के उपाध्यक्ष जोसेफ जेनोविस ने कहा कि वह स्विंडेल्स के चुनाव के बारे में चिंतित हैं। 32 वर्षीय युनाइटेड पायलट जेनोवेस 31 दिसंबर को अपना कार्यकाल समाप्त होने के बाद उड़ान फिर से शुरू करने का इरादा रखता है।

"उनकी टिप्पणियां परेशान कर रही हैं," जेनोवेस ने कहा। "वे संयुक्त पायलटों के लिए अनुबंध प्राप्त करने की कोशिश में सहायक नहीं हैं। मैं एक युनाइटेड पायलट हूं और मुझे लगता है कि हमारे हितों को सर्वोत्तम संभव प्रकाश में प्रस्तुत करने की आवश्यकता है। अगर नील का अतीत किसी तरह सौदा करने की उसकी क्षमता को प्रभावित करने वाला है, तो मुझे इससे समस्या है।

जेनोवेस ने कहा कि उनका मानना ​​है कि एक अनुबंध समझौता नजर में है। "एक असफल [अस्थायी समझौते] और डेल्टा टीए के साथ एक सौदे के लिए रूपरेखा है," उन्होंने कहा।

पिछले महीने, संयुक्त पायलटों के 94% ने एक अस्थायी अनुबंध के खिलाफ मतदान किया, जो जून में पहुंचा, जिसमें 14.5% वेतन वृद्धि शामिल होगी। उद्योग की चल रही पायलट अनुबंध वार्ता में एक सफलता बाद में मिली, जब डेल्टा एल्पा ने 2 दिसंबर को घोषणा की कि यह सैद्धांतिक रूप से एक समझौते पर पहुंच गया है जो तत्काल 18% वेतन वृद्धि और तीन वर्षों के बाद 34% की संचयी वृद्धि प्रदान करेगा, साथ ही कई कार्य / जीवन संतुलन में सुधार।

संयुक्त अस्थायी समझौते का विरोध उग्र और कटु था, और स्विंडेल्स इसका एक हिस्सा थे।

जेनोवेस ने कहा, "जिस समय टीए विफल हुआ, उसके खिलाफ एमईसी के सदस्य आए और व्यवस्थित रूप से परिषदों से टीए के पक्ष में प्रतिनिधियों को हटाना शुरू कर दिया।" "वे अपने स्वयं के व्यक्ति को प्रभारी बनाना चाहते थे, और नील कुछ समय के लिए रहे हैं, और वह एक आलोचक और मंच पर एक आवाज थे।"

पिछले दो वर्षों में ऑनलाइन टिप्पणियां, स्पष्ट रूप से स्विंडेल द्वारा पोस्ट की गईं, जिन्हें "शिकागो ब्लू" के रूप में पहचाना गया, एक पायलट फोरम UAL Pilotsforum.org पर शामिल हैं:

—-एक चुटकुला जो शुरू होता है, "एक धान, एक WOP और एक यहूदी एक बार में चलते हैं।"

- यूनाइटेड-अमीरात एयरलाइंस के एक संयुक्त कार्यक्रम की चर्चा, जिसमें कहा गया है, "मुझे यकीन है कि एमिरेट्स का अमीरात के पुरुष कप्तान के साथ संयुक्त महिला प्रथम अधिकारी होने से कोई लेना-देना नहीं था, है ना? - हर एक ऑप्टिक को एमिरेट्स के कोडशेयर के प्रभुत्व के लिए तैयार किया गया था, जबकि युनाइटेड को उनका वांछित (DEI) मनी शॉट दिया गया था। DEI एक कॉर्पोरेट विविधता कार्यक्रम "विविधता, इक्विटी और समावेशन" को संदर्भित करता है।

-किर्बी (जरूरी नहीं कि संयुक्त सीईओ स्कॉट किर्बी) नाम के किसी व्यक्ति को निर्देशित एक टिप्पणी, "मैं आज भी अपने समलैंगिक आदमी को पाने के लिए जारी हूं।"

सोमवार को पायलटों को लिखे एक पत्र में, स्विंडेल्स ने लिखा, "हमारे संघ के इतिहास में इतने महत्वपूर्ण समय में मुझे यह भूमिका सौंपने के लिए मैं संयुक्त पायलटों को धन्यवाद देना चाहता हूं। मैं कैप्टन माइक हैमिल्टन को उनकी दशकों की सेवा के लिए भी धन्यवाद देना चाहता हूं और उन्हें शुभकामनाएं देता हूं क्योंकि वह अपना ध्यान अपने परिवार पर केंद्रित करते हैं।