डेमोक्रेट्स चाहते हैं कि कर्मचारियों की खरीद पर एयरलाइन कोविड खैरात की जांच हो

टू हाउस डेमोक्रेट्स ने ट्रेजरी विभाग के प्रहरी से यह जांच करने के लिए कहा है कि क्या एयरलाइंस ने कर्मचारियों के भुगतान के लिए संघीय कोरोनावायरस राहत पैकेज के एक हिस्से का इस्तेमाल किया है buyouts महामारी के दौरान।

कोविड -54 महामारी के मौसम के लिए करदाता सहायता में $ 19 बिलियन को स्वीकार करने की शर्त के रूप में एयरलाइंस को कर्मचारियों की छंटनी करने से रोक दिया गया था। संकट के शुरुआती दिनों में यात्रा की मांग गिर गई। हालांकि, वाहक करने में सक्षम थे कार्यकर्ताओं से आग्रह जल्दी सेवानिवृत्ति पैकेज या अनुपस्थिति की विस्तारित छुट्टी लेने के लिए। सैकड़ों पायलटों सहित हजारों ने उन्हें प्रस्ताव पर लिया।

रेप कैरोलिन मैलोनी, डीएन.वाई, हाउस कमेटी ऑन ओवरसाइट एंड रिफॉर्म की अध्यक्ष, और जेम्स क्लाइबर्न, डी.सी., कोरोनोवायरस क्राइसिस पर सेलेक्ट उपसमिति के अध्यक्ष, ने गुरुवार को ट्रेजरी विभाग के प्रहरी से समीक्षा करने के लिए कहा कि एयरलाइंस कैसे सीएनबीसी द्वारा समीक्षा किए गए एक पत्र के अनुसार, कोविड -19 सहायता का इस्तेमाल किया और क्या इसका इस्तेमाल खरीद या कर्मचारियों की कटौती के लिए किया गया था।

अमेरिका के लिए एयरलाइंस, एक व्यापार समूह जो प्रतिनिधित्व करता है अमेरिकन, डेल्टा, यूनाइटेड, दक्षिण पश्चिम और अन्य प्रमुख अमेरिकी वाहक, ने कहा कि एयरलाइंस के लिए पेरोल सपोर्ट प्रोग्राम से धन "केवल कर्मचारियों के पेचेक के लिए गया, जैसा कि कानून द्वारा निर्धारित किया गया था, और वाहक ने सरकारी ऋण वापस कर दिया है।"

समूह ने एक बयान में कहा, "पीएसपी के बिना, हमारी विमानन प्रणाली यूरोप, कनाडा या अन्य क्षेत्रों की तरह दिखाई देगी, जिनके पास कोई समान कार्यक्रम नहीं था।" "या इससे भी बदतर, अगर पीएसपी के लिए नहीं, तो हम बिल्कुल भी उड़ान नहीं भर सकते।"

जब इस साल यात्रा की मांग में तेजी से उछाल आया, तो एयरलाइनों ने कॉकपिट सहित खुद को कम कर्मचारियों वाला पाया। नतीजतन, अमेरिकी और यूनाइटेड सहित कुछ एयरलाइंस, उड़ानों में कटौती या दर्जनों विमानों को, विशेष रूप से छोटे शहरों के लिए जमीन पर उतार दिया। छोटे मार्ग आमतौर पर क्षेत्रीय एयरलाइनों द्वारा उड़ाए जाते हैं, और एयरलाइनों ने अपने स्वयं के रैंक को भरने के लिए उन छोटे वाहकों से सैकड़ों नए पायलटों को काम पर रखा है।

इस साल श्रमिकों की कमी ने एयरलाइनों के लिए खराब मौसम जैसे नियमित मुद्दों से उबरना कठिन बना दिया है।

ट्रेजरी विभाग के उप महानिरीक्षक रिचर्ड डेलमार को लिखे अपने पत्र में सांसदों ने लिखा, "पायलट की कमी के परिणामस्वरूप, हजारों उड़ानें देरी या रद्द कर दी गई हैं, जिससे लाखों अमेरिकी करदाताओं के लिए यात्रा योजनाओं पर कहर बरपा रहा है।"

डेलमार ने पुष्टि की कि उन्हें पत्र मिला है और कहा कि उनके कार्यालय की आने वाले दिनों में सांसदों को जवाब देने की योजना है।

ट्रेजरी विभाग ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

मैलोनी और क्लाइबर्न ने 22 सितंबर तक वॉचडॉग से प्रारंभिक परिणामों के लिए कहा।

परिवहन विभाग के अनुसार, यूएस कैरियर्स ने 2020 पूर्णकालिक समकक्ष कर्मचारियों के साथ 456,398 की शुरुआत की, जो उस वर्ष नवंबर में गिरकर 363,354 हो गई। एयरलाइंस एक पर किया गया है होड़ लगाना एक वर्ष से अधिक के लिए, और जून में 455,642 पूर्णकालिक समकक्ष कर्मचारी थे।