फॉर्मूला वन ग्रेट किमी राइकोनेन COTA में NASCAR की प्रोजेक्ट 91 टीम में लौटे

Kimi Raikkonen के फ़ॉर्मूला वन कैरियर में महान क्षणों में से एक 21 अक्टूबर, 2018 को था, जब एस्पू, फ़िनलैंड के मूल निवासी ने 39 लैप्स का नेतृत्व किया और फेरारी में सर्किट ऑफ़ द अमेरिकाज़ (COTA) में यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री जीता।

26 मार्च को, रायकोनें सीओटीए में लौट आए, लेकिन वह अपनी फेरारी में शेवरले केमेरो ZL1 के लिए व्यापार कर रहे हैं।

ट्रैकहाउस एंटरटेनमेंट ग्रुप ने बुधवार को घोषणा की, 2007 फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियन, PROJECT91 के लिए अपनी दूसरी NASCAR कप सीरीज़ रेस में भाग लेंगे।

पिछले साल 91 अगस्त को वाटकिंस ग्लेन (NY) इंटरनेशनल में PROJECT21 के साथ डेब्यू करने के बाद यह राइकोनेन की दूसरी कप सीरीज रेस होगी।

"यह एक शानदार अनुभव था; एक महान यात्रा, लेकिन दुर्भाग्य से अंतिम परिणाम वह नहीं था जिसकी हम तलाश कर रहे थे," रायकोनें ने पिछले अगस्त में अपने NASCAR कप सीरीज़ की शुरुआत के बारे में कहा। "मैं एक और जाने के लिए उत्साहित हूं और उम्मीद है कि किसी भी बड़े मुद्दे से बाहर रहूंगा।

"यह वाटकिंस ग्लेन में बहुत अच्छा था। यह मेरे लिए बिलकुल अंजान था। मुझे ट्रैक के बारे में नहीं पता था और मुझे टेस्ट के अलावा ट्रैक के बारे में कुछ भी पता नहीं था। हर बार जब मैं कार में था, मुझे लगा कि अगर मैं नहीं जाता तो यह बहुत आसान होता। वही हमेशा रोमांचक होता है।

"दौड़ में, यह गीले में शुरू हुआ और मैंने कभी उस कार को गीले में नहीं चलाया। उस सप्ताह के अंत में बहुत कुछ अज्ञात था। लेकिन मेरे पास जितने अधिक अंतराल थे, दुर्घटना में समाप्त होने से पहले मुझे कार के लिए उतना ही अधिक अहसास हुआ। जिस तरह से यह कई तरह से चला उससे मैं खुश था।

"एक रेसर के रूप में, आप अधिक और बेहतर और परिणाम चाहते हैं। लेकिन NASCAR में कोई भी परिणाम इतने संकरे ट्रैक पर इतनी कारों का होना मुश्किल है।

वाटकिंस ग्लेन ट्रैक के विपरीत, राइकोनेन सीओटीए से परिचित है, अपने फॉर्मूला वन करियर के दौरान आठ बार रोड कोर्स पर रेसिंग करता है। रायकोनें की 21 फॉर्मूला वन जीत में से, उनकी सबसे हाल की जीत 2018 में COTA में आई थी।

"मेरे पास NASCAR में एक शानदार समय था," राइकोनेन ने बुधवार को कहा। "बहुत कम समय में सीखने के लिए बहुत कुछ था, लेकिन हर कोई बहुत मददगार था, प्रतियोगिता एक बड़ी चुनौती थी। इस बार मुझे एक ऐसे ट्रैक पर दौड़ लगाने का मौका मिला है जिससे मैं परिचित हूं इसलिए सीखने की अवस्था उतनी तेज नहीं होगी। मैं मजे करना चाहता हूं, लेकिन साथ ही जितना हम कर सकते हैं, करें।

रायकोनें ने कहा कि फॉर्मूला वन में रेस कोर्स पर उनके पिछले अनुभव के कारण COTA में रेसिंग मददगार होगी।

"यह उपयोगी है कि मैं ट्रैक को जानता हूं, लेकिन ट्रैक पर NASCAR और फॉर्मूला वन कार को महसूस करने का तरीका अलग है," रायकोनें ने कहा। "मुझे याद रखना है कि जब मैं पहली बार गड्ढों को छोड़ता हूं तो थोड़ा कम डाउनफोर्स होता है।

"यह एक अलग कार है, इसलिए ट्रैक पूरी तरह से अलग महसूस होगा। मुझे कार में पिछले साल का कुछ अनुभव है। हम अभ्यास के लिए दिखाएंगे, फिर योग्यता के लिए। इसका प्लस साइड यह है कि मैं ट्रैक को जानता हूं, लेकिन यह बहुत सी चीजें होंगी जिन्हें मुझे जल्दी सीखने की जरूरत है।

"मैंने अपने बेटे के साथ उचित गो-कार्ट किया ताकि मदद मिल सके। यह मुश्किल होना चाहिए, लेकिन कम से कम मुझे अब इस बात का अंदाजा है कि सप्ताहांत को थोड़ा बेहतर कैसे बनाया जाए। मुझे पता है कि अब क्या उम्मीद करनी है। लाभ होगा।

"हम देखेंगे कि हमें क्या मिला है।"

ट्रैकहाउस रेसिंग - ट्रैकहाउस एंटरटेनमेंट ग्रुप का एक डिवीजन - NASCAR कप सीरीज़ में नंबर 99 और नंबर 1 शेवरले को ड्राइवर डैनियल सुआरेज़ और रॉस चैस्टेन के साथ रखता है।

प्रोजेक्ट91 की कहानी

ट्रैकहाउस के मालिक और संस्थापक जस्टिन मार्क्स ने पिछले साल PROJECT91 बनाया था, जिसका उद्देश्य प्रसिद्ध अंतरराष्ट्रीय रेसिंग ड्राइवरों के लिए एक कप सीरीज़ प्रविष्टि दर्ज करके संगठन की वैश्विक पहुंच का विस्तार करना था।

“जब हमने पिछले साल किमी की घोषणा की थी, तो मैंने कहा था कि जब हमने PROJECT91 बनाया था तो वह वैश्विक सुपरस्टार था। मुझे लगता है कि आपने दुनिया भर में प्रशंसकों का स्वागत देखा और कार में किमी का प्रदर्शन अवधारणा का प्रमाण था। Kimi के अनुयायी बड़े पैमाने पर हैं और यह NASCAR, ट्रैकहाउस प्लस के लिए बहुत अच्छा है, मुझे लगता है कि Kimi वास्तव में हमारी रेसिंग का आनंद लेती है।

“बिल्कुल यही हम PROJECT91 के साथ करना चाहते हैं। इस कार्यक्रम का भविष्य किमी के कैलिबर के ड्राइवरों को NASCAR का अनुभव कराना है, लेकिन उस अनुभव से गुजरना है और इसे फिर से करना चाहते हैं। वे इससे प्रभावित हैं और इसे करना चाहते हैं और यह बेहतर हो जाएगा। NASCAR के प्रशंसक इसे पसंद करते हैं और एक विशाल यूरोपीय धुन थी जब किमी ने टीवी पर NASCAR की दौड़ देखते हुए वाटकिंस ग्लेन में दौड़ लगाई। मुझे इस साल भी यही उम्मीद है।

"हम दौड़ के बचाव विजेता हैं (रॉस चैस्टेन के साथ)। कोई दबाव नहीं।"

मार्क्स समझते हैं कि ट्रैक पर मौजूद विशेष कार के लिए COTA विभिन्न विशेषताओं को कैसे लेता है, इसलिए वह समझता है कि यह फॉर्मूला वन से NASCAR कप सीरीज़ में अलग कैसे महसूस होगा।

"मैंने COTA में एक कार की दौड़ लगाई, फिर उस रात YouTube पर गया और फॉर्मूला वन को एक ऑनबोर्ड कैमरे के साथ देखा और यह पूरी तरह से अलग रेस ट्रैक जैसा लग रहा था। NASCAR के बारे में जो अच्छा है वह यह है कि आप बहुत अधिक परेशान हैं; यह एक ट्रैक का रेसर बन जाता है क्योंकि आपके पास अधिक विकल्प होते हैं।

"यह आपके हाथों में, आपके नियंत्रण में बहुत अधिक है।"

मजबूत प्रायोजक समर्थन

Räikkönen COTA में नंबर 91 Onx/iLOQ शेवरले केमेरो में दौड़ लगाएगा, जिसे ट्रैकहाउस क्रू द्वारा मैदान में उतारा गया है, जिसका नेतृत्व 23 बार के विनिंग क्रू प्रमुख डेरियन ग्रब ने किया है, जिन्होंने 2011 में टोनी स्टीवर्ट के साथ कप सीरीज़ का खिताब जीता था।

"मैं कार को जानता हूं, लेकिन जैसा मैंने कहा, एक अलग ट्रैक पर, कार को अलग-अलग चीजों की आवश्यकता होगी," उन्होंने कहा। "कई मायनों में, यह NASCAR कप सीरीज़ कार के लिए अधिक चुनौतीपूर्ण ट्रैक है, जिसमें वाटकिंस ग्लेन की तुलना में बहुत अधिक कोने हैं। COTA में यह अधिक चुनौतीपूर्ण हो सकता है, भले ही मुझे ट्रैक पता हो।

"मैं इसकी राह देख रहा हूं। यह रोमांचक होगा।

"यह एक बहुत अच्छा रेसिंग सर्किट बन सकता है। मुझे वाटकिंस ग्लेन में भी लगा कि NASCAR में ओवरटेक करना आश्चर्यजनक रूप से कठिन है। आप ओवरटेक कर सकते हैं। उम्मीद है कि ऑस्टिन में कोने में भारी ब्रेकिंग के कारण यह आसान होगा। हमारे पास ओवरटेक करने की गति होनी चाहिए।

उस पर, मार्क्स ने उत्तर दिया, "मुझे लगता है कि आपके पास गति होगी। हमारे पास आपके लिए वास्तव में एक अच्छी रेस कार बनाई गई है। अब, टीम के पास आपके साथ काम करने का अनुभव है और प्रतिक्रिया को समझने के साथ, हमारे पास और भी बहुत से टूल हैं जिनका उपयोग हम आपको तुरंत गति प्रदान करने के लिए कर सकते हैं।

ओएनएक्स एक्स प्लस कंस्ट्रक्शन के माध्यम से दुनिया के घरों और पड़ोस के निर्माण के तरीके को बदल रहा है, एक पूरी तरह से एकीकृत प्रणाली जो हाई-एंड डिजाइन और अग्रणी तकनीक को जोड़ती है, जो घर के मालिक की यात्रा के हर चरण में अधिक मूल्य प्रदान करती है। कंपनी ने रॉस चैस्टेन के नंबर 1 शेवरले पर प्राथमिक प्रायोजक के रूप में काम किया, जब उन्होंने पिछले साल COTA रेस जीती थी और साथ ही जून में सोनोमा (कैलिफ़ोर्निया) रेसवे में डैनियल सुआरेज़ की जीत भी हासिल की थी।

iLOQ, स्मार्ट और मोबाइल लॉकिंग सिस्टम का फिनिश अग्रणी, अपनी बैटरी-मुक्त तकनीक के साथ अमेरिकी बाजार में मौजूद है जो लोगों और व्यवसायों के लिए सुरक्षित और बुद्धिमान पहुंच प्रबंधन सुनिश्चित करता है।

पिछली गर्मियों में, Räikkönen टीम के कॉनकॉर्ड, नॉर्थ कैरोलिना रेस शॉप पर जाने वाले और वर्जीनिया इंटरनेशनल रेसवे में टीम के साथ परीक्षण करने वाले पहले PROJECT91 ड्राइवर बने। वाटकिंस ग्लेन रेस में, राइकोनेन ने 27वें स्थान पर क्वालीफाई किया और दोपहर के अधिकांश समय में शीर्ष -10 में दौड़ लगाई, इससे पहले कि एक अन्य चालक द्वारा देर से दौड़ दुर्घटना के कारण उसका दिन समाप्त हो गया।

मार्क्स ने कहा कि ऑस्टिन, टेक्सास कार्यक्रम से पहले राइकोनेन फिर से दुकान का दौरा करेंगे, लेकिन COTA दौड़ से पहले किसी भी परीक्षण सत्र की योजना नहीं है।

"मुझे यकीन है कि बहुत सारे ड्राइवर हैं जो NASCAR को आजमाने का मौका चाहते हैं," राइकोनेन ने कहा। "यह बहुत आसान नहीं है, इसलिए हो सकता है कि यह भविष्य में और अधिक यूरोपीय लोगों को खेल में शामिल करने की कोशिश करने के लिए कुछ दरवाजे खोल दे।"

एस्पू, फ़िनलैंड के मूल निवासी, सॉबर, मैकलेरन, फेरारी, लोटस और अल्फा रोमियो टीमों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के बाद 2021 में फ़ॉर्मूला वन से सेवानिवृत्त हो गए, क्योंकि उन्होंने 2001 में शुरुआत की थी। उनका फ़ॉर्मूला वन हाइलाइट 2007 में आया जब उन्होंने के लिए F1 वर्ल्ड ड्राइविंग खिताब जीता। स्क्यूडेरिया फेरारी।

उन्होंने मई 2011 में शेर्लोट मोटर स्पीडवे पर एक्सफ़िनिटी और ट्रक सीरीज़ रेस में भाग लिया।

बड़ा चित्र

NASCAR कप सीरीज़ में कुछ नया और अलग लाने के लिए यह ट्रैकहाउस का अगला कदम है।

"ट्रैकहाउस के लिए, हम एक ऐसी टीम बनना चाहते हैं जो अलग हो, जो रेस ट्रैक पर रोमांचक चीजें लाती है जिसे लोगों ने पहले नहीं देखा है," मार्क्स ने कहा। "यह कार, स्वतंत्र रियर सस्पेंशन और अनुक्रमिक शिफ्टर और सिंगल लैग के साथ, यह कार दुनिया भर की रेस कारों के साथ अधिक सुसंगत है। कोई अन्य अनुशासन से इसमें आ सकता है और इसमें प्रतिस्पर्धी हो सकता है क्योंकि यह उनके अनुभव के बहुत करीब है।

“प्रोजेक्ट91 ट्रैकहाउस के लिए बहुत अच्छा रहा है क्योंकि यह एक और चीज है जो हम कर रहे हैं जो प्रशंसकों को उत्साहित करता है और हमें थोड़ा अलग करने और अद्वितीय होने में मदद करता है।

"हम सभी NASCAR रेसिंग से प्यार करते हैं। हम इसमें पले-बढ़े हैं। NASCAR उन प्रकार के ट्रैक के साथ विश्व स्तर पर अधिक प्रासंगिक और विविध होता जा रहा है, जिन पर वे जाते हैं। PROJECT91 खेल में कुछ नया पेश करता है और प्रशंसकों को नए ड्राइवरों और विभिन्न ड्राइवरों के बारे में बताता है जिनके बारे में उन्होंने सुना है। यह अन्य टीमों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए अद्वितीय ड्राइवरों को खोजने के साथ थोड़ा सा चलन स्थापित कर रहा है। यह खेल में मदद करता है और PROJECT91 उस संबंध में अग्रणी है।

"यह एक कंपनी के रूप में हमारी मदद करता है। यह वास्तव में सभी के लिए रोमांचक है।