जीएम नए V-8 गैस इंजन, EV घटकों में निवेश कर रहा है

लाइन कर्मचारी 12 जून, 2019 को फ्लिंट, मिशिगन में फ्लिंट असेंबली प्लांट में पूर्ण आकार के जनरल मोटर्स पिकअप ट्रकों के चेसिस पर काम करते हैं।

जेफ कोवाल्स्की/एएफपी/गेटी इमेजेज

फ्लिंट, मिच। - जनरल मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहनों के कल-पुर्ज़ों के उत्पादन में सहायता के लिए चार अमेरिकी संयंत्रों में लगभग $1 बिलियन का निवेश करने की योजना है साथ ही इसके अगली पीढ़ी के V-8 इंजन, सिग्नलिंग गैस से चलने वाले ट्रक और प्रदर्शन कारें निकट भविष्य के लिए यहां हैं।

918 मिलियन डॉलर का निवेश, जिसे जीएम ने शुक्रवार को घोषित किया, ऑटोमेकर की विशेष रूप से पेशकश करने की योजना के बावजूद है 2035 तक सभी-इलेक्ट्रिक उपभोक्ता वाहन. यह पुराने वाहन निर्माताओं का नवीनतम उदाहरण है जैसे जीएम को उभरते ईवी के साथ वाहनों के अपने वर्तमान लाइनअप को संतुलित करना है।

जीएम के विनिर्माण के वैश्विक प्रमुख गेराल्ड जॉनसन ने घोषणा के बाद संवाददाताओं से कहा, "हमारी प्रतिबद्धता सभी ईवी भविष्य के लिए है, इसमें कोई संदेह नहीं है।" "हम जानते हैं कि इसका एक क्षितिज है और यहाँ और वहाँ के बीच, बहुत सारे आंतरिक दहन इंजन ग्राहक हैं जिन्हें हम खोना नहीं चाहते हैं।"

अधिकांश निवेश - $579 मिलियन - छोटे-ब्लॉक V-8 गैस इंजनों के ऑटोमेकर की छठी पीढ़ी के परिवार के लिए मिशिगन में GM के फ्लिंट इंजन ऑपरेशंस प्लांट को तैयार करने की ओर जाएगा।

इंजनों का उपयोग ऑटोमेकर के कुछ सबसे अधिक लाभदायक उत्पादों में किया जाता है, जैसे कि इसके पूर्ण आकार के पिकअप ट्रक और एसयूवी। उनका उपयोग कुछ कैडिलैक और शेवरलेट प्रदर्शन कारों में भी किया गया है।

जीएम ने कहा कि फ्लिंट सुविधा पर काम तुरंत शुरू हो जाएगा, यह संकेत देते हुए कि अगली पीढ़ी के V-8 इंजन क्षितिज पर हैं। ऑटोमेकर ने इंजन के समय, प्रदर्शन और अन्य विवरणों के बारे में विस्तार से बताने से इनकार कर दिया। V-8 इंजनों का अंतिम नया परिवार 2013 में आया।

जीएम के अनुसार, शेष निवेश मिशिगन, ओहियो और न्यूयॉर्क में गैस से चलने वाले पुर्जों जैसे कैंषफ़्ट और मैनिफोल्ड्स के साथ-साथ भविष्य के ईवीएस का समर्थन करने के लिए कास्टिंग के लिए होगा।

कंपनी की तरह, यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन के नेताओं ने पारंपरिक संचालन और ईवी दोनों में निवेश की आवश्यकता को प्रतिध्वनित किया।

“क्या कल बिजली आने वाली है? क्या यह 10 साल दूर है? ईवीएस के लिए प्रौद्योगिकी सिद्ध होने तक आपको अभी भी आंतरिक दहन की आवश्यकता है, "यूएवी के नवनिर्वाचित उपाध्यक्ष माइक बूथ ने सीएनबीसी को बताया।

यूएवी के अध्यक्ष रे करी, जो अपनी स्थिति को बनाए रखने के लिए एक अपवाह चुनाव में हैं, ने कहा कि उद्योग और इसके कर्मचारियों के संक्रमण के रूप में संघ दोनों क्षेत्रों में निवेश का स्वागत करता है।

"हम यह सुनिश्चित करने का अवसर चाहते हैं कि मौजूदा परिचालनों को किनारे कर दिया जाए और ऑनलाइन आने वाले नए परिचालनों में आगे बढ़ने के लिए पूंजी निवेश हो," उन्होंने कहा।

यूनियन, जो इस साल के अंत में जीएम के साथ सौदेबाजी करने वाली है, चाहती है कि उभरते ईवी कार्य को उनके पारंपरिक इंजन और पावरट्रेन नौकरियों के समान वर्गीकृत किया जाए। इसके विपरीत, कंपनी ने प्रतिस्पर्धी होने के लिए कम वेतन वाले ब्रैकेट में होने वाले अधिकांश कार्यों की आवश्यकता व्यक्त की है।

बूथ, जो यूएवी की जीएम इकाई का नेतृत्व करता है, ने शुक्रवार के निवेश को "बड़ी बात" कहा, लेकिन कहा कि आगामी वार्ताओं पर इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ा है।

स्रोत: https://www.cnbc.com/2023/01/20/gm-investing-new-v8-engines-ev-components.html