अमेरिकन एयरलाइंस बोइंग 777-200 अगस्त 2019 में लंदन हीथ्रो में उतरा। (निकोलस द्वारा फोटो ... [+]
गेटी इमेज के जरिए नूरपो
राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने 13 जनवरी की अपनी जांच की बात कहीth केनेडी अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे पर रनवे घुसपैठ रुक गया है क्योंकि यह अमेरिकन एयरलाइंस के पायलटों का साक्षात्कार करने में असमर्थ रहा है जो इसमें शामिल थे।
शुक्रवार दोपहर बाद जारी एक प्रारंभिक रिपोर्ट में, एजेंसी ने कहा कि उसने तीन बार पायलटों का साक्षात्कार करने की कोशिश की है, लेकिन उनके संघ, एलाइड पायलट एसोसिएशन ने उनके अनुरोधों को अस्वीकार कर दिया है क्योंकि साक्षात्कार रिकॉर्ड किए जाएंगे। नतीजतन, एनटीएसबी ने कहा कि यह पायलटों को तलब करेगा।
एनटीएसबी ने कहा, "एक रिकॉर्ड किए गए साक्षात्कार के साथ आगे बढ़ने के लिए फ्लाइट क्रू की बार-बार अनिच्छा के परिणामस्वरूप, उनकी गवाही के लिए सबपोना जारी किए गए हैं।"
उस समय तीन पायलट कॉकपिट में थे जब अमेरिकी उड़ान 106 ने एक सक्रिय रनवे को पार किया जहां डेल्टा उड़ान प्रस्थान करने वाली थी। डेल्टा फ्लाइट अमेरिकन बोइंग 1,400 से 777 फीट की दूरी पर अचानक रुक गई, जो लंदन हीथ्रो के लिए बाध्य थी। एनटीएसबी की प्रारंभिक रिपोर्ट से पहले, यह व्यापक रूप से बताया गया था कि विमान 1,000 फीट अलग थे।
तैयार बयान में एनटीएसबी की रिपोर्ट का जवाब देते हुए, एपीए ने कहा कि जांच साक्षात्कार की रिकॉर्डिंग एक नई और अवांछित तकनीक है।
एपीए ने कहा, "ऐतिहासिक रूप से, इन साक्षात्कारों को इस तरह से आयोजित किया गया है जिसमें पार्टियों द्वारा नोट्स लिए गए थे या एक स्टेनोग्राफिक रिकॉर्ड तैयार किया गया था।" "हाल ही में, हालांकि, बोर्ड के जांचकर्ताओं ने 'अधिक सटीक रिकॉर्ड' बनाने के नाम पर कुछ गवाह साक्षात्कारों को लिप्यंतरित और इलेक्ट्रॉनिक रूप से रिकॉर्ड करने की आवश्यकता शुरू कर दी है।
एपीए ने कहा, "हम एक जांच के दौरान किए गए सभी साक्षात्कारों का सटीक रिकॉर्ड बनाने के लक्ष्य में शामिल हो गए हैं।" "हालांकि, हम दृढ़ता से मानते हैं कि गवाह साक्षात्कार में इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्डिंग उपकरणों की शुरूआत जांच प्रक्रिया में सुधार करने की तुलना में बाधा डालने की अधिक संभावना है।
"साक्षात्कार की रिकॉर्डिंग न केवल उन गवाहों से कम स्पष्ट प्रतिक्रिया का कारण बन सकती है जो ऐसी आवश्यकताओं के तहत आगे बढ़ने का विकल्प चुन सकते हैं, बल्कि एक जांच के निष्कर्ष पर साक्षात्कार रिकॉर्डिंग की मौजूदगी और संभावित उपलब्धता कई अन्यथा इच्छुक चालक दल के सदस्यों को चुनने के लिए प्रेरित करेगी। साक्षात्कार में भाग लेने के लिए बिल्कुल नहीं," एपीए ने कहा।
जबकि पायलटों ने रिकॉर्ड किए गए साक्षात्कारों के लिए एनटीएसबी अनुरोध को अस्वीकार कर दिया है, उन्होंने अपने संघ के माध्यम से एजेंसी के साथ संवाद किया है, एनटीएसबी के प्रवक्ता पीटर नुडसन ने कहा।
नुडसन ने कहा, "जांचकर्ताओं के लिए साक्षात्कार रिकॉर्ड करना एक पुरानी नीति है, लेकिन केवल साक्षात्कारकर्ता की सहमति से।"
"हम नियमित रूप से रिकॉर्डिंग उपकरणों का उपयोग करते हैं," उन्होंने कहा। "इनका उपयोग साक्षात्कार सारांश या प्रतिलेख बनाने के लिए किया जा सकता है और ये डॉकेट में जाते हैं। यह कोई नई बात नहीं है।
उन्होंने कहा कि ऑडियो संस्करण जनता के लिए जारी नहीं किए गए हैं।
स्रोत: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2023/02/10/investigation-of-jfk-runway-incursion-delayed-as-pilots-reject-recorded-interviews/