वित्त (फाइनेंस)

फॉर्मूला वन पुशबैक पर माइकल एंड्रेटी की आवाज़; आशावादी बना रहा उसने F1 बोली के लिए सभी बॉक्स चेक किए

01/10/2023
बिटकॉइन एथेरियम समाचार

माइकल एंड्रेती के साथ एक विशेष साक्षात्कार में, संभावित फॉर्मूला वन टीम के मालिक ने पुशबैक पर आवाज उठाई, कई टीम प्रिंसिपल अपने जनरल मोटर्स को बनाए रखने के लिए कर रहे हैंGM
-समर्थित टीम को फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियनशिप के लिए स्वीकार किए जाने से।

मैंने सोमवार को अंद्रेती के साथ बात की, और उन्होंने इनकार किया कि कैडिलैक-इंजन एक "बैजिंग एक्सरसाइज" है जैसा कि कुछ F1 टीम के मालिकों ने दावा किया है।

अंद्रेटी के पास एक सरल व्याख्या है कि फ़ॉर्मूला वन में इतने सारे टीम मालिक अपनी टीम को F1 में भाग लेते हुए क्यों नहीं देखना चाहते हैं।

"यह सब पैसे के बारे में है," अंद्रेती ने मुझे बताया। "सबसे पहले, उन्हें लगता है कि वे अपने पुरस्कार राशि का दसवां हिस्सा कम करने जा रहे हैं, लेकिन वे यह सोचकर भी बहुत लालची हो जाते हैं कि हम सभी अमेरिकी प्रायोजकों को भी ले लेंगे।

"यह सब लालच और खुद को देखने के बारे में है और यह नहीं देख रहा है कि श्रृंखला के समग्र विकास के लिए सबसे अच्छा क्या है।"

अंद्रेटी ने मुझे यह भी बताया कि फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियनशिप में फॉर्मूला वन टीम को भर्ती कराने के बाद, वह एक नस्कर कप सीरीज़ टीम का पीछा करना चाहता है।

"हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि हम कुछ वर्षों में नस्कर में शामिल हो जाएं," एंड्रेटी ने कहा, जिन्होंने एक दशक पहले एक डॉज टीम का पीछा किया था। “हम इसे बहुत देख रहे हैं और इसकी निगरानी कर रहे हैं। हम कुछ स्थितियों को देख रहे हैं और उम्मीद है कि कुछ वर्षों में हम वहां होंगे।

NTT IndyCar सीरीज टीम के मालिक ने यह भी कहा कि मैकलेरन के जैक ब्राउन उनके सबसे अच्छे दोस्तों में से एक हैं और एंड्रेटी को 2025 तक फॉर्मूला वन टीम दिलाने में मदद करने के उनके प्रयासों के पीछे ठोस रूप से हैं।

एंड्रेटी ने मुझे बताया, "जक वहां पहुंचने में हमारी मदद करने के लिए जो कुछ भी कर सकता है वह करना चाहता है और अल्पाइन भी करता है।" "ज़ाक ब्राउन और अल्पाइन दो बहुत अच्छे सहयोगी हैं। ज़क बहुत सहायक रहा है।

"ज़ाक एक महान मित्र और सहयोगी रहा है। वह मुझे सलाह देता है और मदद करने के लिए है। हम एक दूसरे की सहायता करते हैं। जब वह इंडीकार रेसिंग में आया तो मैं उसकी बहुत मदद कर रहा था। यह एक ऐसी दोस्ती है जो दोनों तरह से काम करती है।

एंड्रेटी ने गुरुवार, 5 जनवरी को घोषणा की कि जनरल मोटर्स फ़ॉर्मूला वन स्टार्टिंग ग्रिड में कैडिलैक प्रविष्टि डालने के लिए एंड्रेटी ग्लोबल के साथ सेना में शामिल हो रही है।

"हम इस पर काफी समय से काम कर रहे थे, लेकिन जब एफआईए के अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेयम ने हमारे प्रयास का समर्थन करते हुए अपना ट्वीट जारी किया, तभी हमने घोषणा करने का फैसला किया," अंद्रेटी ने मुझे बताया। "एक बार जब वे रुचि की अभिव्यक्ति करते हैं, तो हम अन्य टीमों के साथ प्रतिस्पर्धा में हैं, और हम अपने रास्ते पर हैं क्योंकि इसका मतलब है कि हम एक अतिरिक्त टीम करेंगे। जब हमने देखा तो हम बहुत उत्साहित थे। यह सब बहुत अच्छी तरह से एक साथ आया।

"हम सभी बक्से की जांच करते हैं। जब हम अपनी प्रविष्टि पर काम कर रहे थे, तब हमने केवल एक बॉक्स की जाँच नहीं की थी, हमारे पीछे कोई ओईएम नहीं था, लेकिन अब हमारे पीछे जीएम और कैडिलैक हैं। ट्रैक पर रेस कार लाने में हमारी मदद करने के लिए वे पार्टी में बहुत कुछ लाने जा रहे हैं। हम इस वक्त बहुत बुलिश हैं।

"अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है, और हम हर उस प्रक्रिया का पालन करने को तैयार हैं जिसे करने की आवश्यकता है। हम इसके लिए अच्छी स्थिति में हैं।"

जब से अंद्रेटी और जीएम अध्यक्ष मार्क रीस ने पिछले सप्ताह घोषणा की, मैकलेरन और अल्पाइन को छोड़कर F1 टीम के सिद्धांतों ने अमेरिकी टीम की बोली को अलग करना शुरू कर दिया है।

बीबीसी स्पोर्ट के एंड्रयू बेन्सन की एक समाचार रिपोर्ट के अनुसार, रविवार को बेन सुलेयम ने ट्विटर पर एक और बयान दिया।

"यह आश्चर्य की बात है कि कैडिलैक और एंड्रेटी ग्लोबल समाचार पर कुछ प्रतिकूल प्रतिक्रिया हुई है," उन्होंने लिखा। "हमें जीएम जैसे वैश्विक निर्माताओं और एंड्रेटी और अन्य जैसे शुद्ध रेसर्स से संभावित प्रविष्टियों को प्रोत्साहित करना चाहिए।"

एफआईए के एक प्रवक्ता ने सोमवार को कहा: "एफआईए ने चैंपियनशिप में प्रवेश करने में अपनी रुचि व्यक्त करने वाले किसी भी संगठन की संभावित सफलता या अन्यथा पर कोई संकेत या टिप्पणी नहीं की है।"

उन्होंने कहा कि प्रक्रिया "सख्त एफआईए प्रोटोकॉल का पालन करेगी और इसमें कई महीने लगेंगे।"

मैंने अंद्रेटी से पूछा कि क्या उन्हें आश्चर्य है कि F1 फॉर्मूला वन में टीम लाने के अपने प्रयासों में गोलपोस्ट को घुमाता रहता है?

"मुझे आश्चर्य नहीं है," अंद्रेती ने मुझसे कहा। “फॉर्मूला वन में, मालिक अपना ख्याल रखते हैं; श्रृंखला के लिए सबसे अच्छा क्या नहीं है। अध्यक्ष मोहम्मद की स्थिति और टीम के मालिक की स्थिति के बीच यही अंतर है। राष्ट्रपति मोहम्मद खेल के भविष्य की तलाश कर रहे हैं।

"मोहम्मद इसे प्राप्त करता है। वह एक रेसर है और वह समझता है कि सीरीज में एक या दो और टीमों की जरूरत है। यह एक एफआईए चैंपियनशिप है, और इसमें एक्सप्रेशन ऑफ इंटरेस्ट को जारी रखने के लिए अधिकांश कार्ड हैं।"

अंद्रेती मानते हैं कि अन्य प्रतिबद्धताएं हैं जिन्हें फॉर्मूला वन के साथ पूरा किया जाना चाहिए। उनके समूह ने F1 के अध्यक्ष स्टेफानो डोमेनिसीली से बात की है। लेकिन पहले, टीम के मालिकों को समझाने से पहले एंड्रेती को एफआईए पर जीत हासिल करनी होगी।

एंड्रेती ने कहा, "जब हमने कैडिलैक नाम रखा तो स्टेफ़ानो बहुत खुश थे।" "यह फ़ॉर्मूला वन के लिए भी बहुत बड़ा होने वाला है। फॉर्मूला वन संयुक्त राज्य अमेरिका में इतना बढ़ रहा है, जनरल मोटर्स और कैडिलैक को फॉर्मूला वन में लाना सभी पक्षों के लिए बहुत बड़ा माना जाता था।

"संयुक्त राज्य अमेरिका में फ़ॉर्मूला वन को लाना एक शक्तिशाली चीज़ है।"

बीबीसी पर बेन्सन की रिपोर्ट के अनुसार, कुछ F1 प्रिंसिपलों का मानना ​​है कि कैडिलैक रेनो जैसे किसी अन्य वाहन निर्माता द्वारा तैयार किए गए इंजन पर अपना नाम थोप रही है। एंड्रेटी ने कहा कि सच्चाई से आगे नहीं हो सकता, हालांकि वह मानते हैं कि कैडिलैक-तैयार इंजन 2026 तक भाग लेने में सक्षम नहीं होगा।

"यह एक अफवाह है - यह सच नहीं है - कैडिलैक कार के निर्माण में बहुत अधिक शामिल होगा," एंड्रेटी ने मुझे बताया। "अगर हम 2025 में प्रवेश करते हैं, तो अभी तक एक नया इंजन नहीं होगा, इसलिए हमें एक सूत्र के साथ जाना होगा जो अभी उपयोग किया जाता है, लेकिन 2026 में ऐसी कई चीजें हैं जो हम किसी अन्य इंजन निर्माता के साथ कर सकते हैं। यह बैज वाला इंजन नहीं होगा, क्योंकि उस इंजन में कैडिलैक की बौद्धिक संपदा होगी, इसलिए वह बैज वाला इंजन नहीं है।"

एंड्रेटी ग्लोबल वर्तमान में इंडियानापोलिस के पूर्वोत्तर की ओर एक उपनगर - फिशर्स, इंडियाना में एक विशाल नए परिसर में दुनिया की सबसे उन्नत रेसिंग सुविधाओं में से एक का निर्माण कर रहा है।

फॉर्मूला वन में शामिल होने का विचार 2016 में एंड्रेती के लिए शुरू हुआ। उनका मानना ​​था कि यह उनके ब्रांड के लिए अगला कदम था। उसने फिर भागीदारों की तलाश शुरू कर दी और वह उसे 2023 तक ले आया, जो कि 20 हैth एंड्रेटी ऑटोसपोर्ट की वर्षगांठ।

उस टीम की शुरुआत इंडी रेसिंग लीग में एंड्रेटी ग्रीन रेसिंग के रूप में हुई, जब एंड्रेटी ने टीम ग्रीन के कार्ट ऑपरेशन के साथ-साथ पार्टनर केविन सावोरी और किम ग्रीन को खरीदा। उन दोनों ने 2009 में प्रस्थान किया जब टीम एंड्रेटी ऑटोसपोर्ट बन गई।

"अगर आपने मुझे 2003 में वापस बताया था कि हम वहीं होंगे जहां हम हैं और हम जहां जा रहे हैं, मैं आपके चेहरे पर हंसी लाऊंगा," एंड्रेटी ने कहा। "यह आश्चर्यजनक और रोमांचक है और हम सभी के लिए एक सपना सच हो गया है जिस तरह से यह हुआ है।

"मुझे हर दिन खुद को चुटकी बजानी पड़ती है।"

2003 में IndyCar में शामिल होने के बाद से, Andretti की कारों और ड्राइवरों ने 500 में डैन व्हील्डन, 2005 में डारियो फ्रैंचिटी, 2007 में रयान हंटर-री, 2014 में अलेक्जेंडर रॉसी और 2016 में ताकुमा सातो के साथ पांच इंडियानापोलिस 2017 जीते हैं।

टीम ने 2004 में टोनी कानन, 2005 में व्हील्डन, 2007 में फ्रैंचिटी और 2012 में हंटर-री सहित चार एनटीटी इंडीकार राष्ट्रीय चैंपियनशिप भी जीती हैं।

डेनिका पैट्रिक ने अप्रैल 2008 में ट्विन रिंग मोतेगी में जीत के लिए एंड्रेटी ऑटोसपोर्ट कार चलाई और इंडीकार सीरीज रेस जीतने वाली पहली महिला बनीं।

एक रेसिंग ड्राइवर के रूप में, एंड्रेटी ने 42 CART/IndyCar रेस और 1991 CART चैंपियनशिप जीती। उन्होंने ड्राइवर के रूप में इंडियानापोलिस 500 कभी नहीं जीता, लेकिन इंडी 500 के इतिहास में एक गैर-विजेता के नेतृत्व में सबसे अधिक चूक का रिकॉर्ड उनके पास है।

बेटा 1978 फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियन, 1969 इंडियानापोलिस 500 विजेता और 1967 डेटोना 500 विजेता और रेसिंग दिग्गज मारियो एंड्रेती ने 1993 में मैकलेरन के लिए फॉर्मूला वन में प्रतिस्पर्धा की, लेकिन एक कठिन सीजन था और 1994 में कार्ट में लौट आया।

वह फ़ॉर्मूला वन को जीतने के लिए प्रतिबद्ध है, लेकिन एक अमेरिकी ड्राइवर, कोल्टन हर्टा के साथ एक एंड्रेटी ग्लोबल/कैडिलैक प्रविष्टि के पहिए के पीछे एक टीम के मालिक के रूप में।

"हम एक गंभीर तरीके से आ रहे हैं," अंद्रेती ने कहा। "वहां पहुंचने में काफी समय लगेगा, लेकिन आखिरकार हम फॉर्मूला वन में शीर्ष टीमों में से एक बनना चाहते हैं। हमारा अंतिम लक्ष्य सड़क के नीचे पांच या छह साल विश्व चैंपियनशिप के लिए प्रतिस्पर्धा करना है।

"हम यह सिर्फ वहां रहने के लिए कर रहे हैं। इसकी किसे परवाह है? हम प्रतिस्पर्धा करना चाहते हैं और दुनिया में सर्वश्रेष्ठ के खिलाफ दौड़ लगाना चाहते हैं। हम इसे कम नहीं आंक रहे हैं। यह एक लंबी, निर्माण प्रक्रिया होगी, लेकिन अंतत: वहां तक ​​पहुंचने के लिए हमारे पास एक अच्छी योजना है।"

अंद्रेटी अपने F1001 वेंचर में पूंजी निवेश की आपूर्ति के साथ प्रोजेक्ट 1 को भी श्रेय देता है। वह कंपनी डैन टोरिस द्वारा चलाई जाती है।

"उनके बिना, यह नहीं हो रहा होगा," एंड्रेटी ने कहा। "वे पूरी चीज की रीढ़ हैं। उनके साथ यह एक मजेदार प्रोजेक्ट रहा है क्योंकि वे बेहतरीन इंसान हैं। हमने वास्तव में इसके माध्यम से काम करने और इस मुकाम तक पहुंचने के लिए एक-दूसरे की कंपनी का आनंद लिया है।

"मैं इस स्थिति में होने के लिए बहुत भाग्यशाली हूं। यह एक सपना रहा है।

अगर और जब अंद्रेती को फॉर्मूला वन पैडॉक में भर्ती कराया जाता है, तो वह उन लोगों से जबरदस्त मुक्ति महसूस करेंगे जिन्होंने उनके रास्ते में बाधाएँ डाली हैं।

"आपको अपने काम पर ध्यान केंद्रित करना है और ना कहने वालों की बात नहीं सुननी है," अंद्रेती ने मुझसे कहा। "मैं वास्तव में नकारात्मक लोगों को प्रेरणा के रूप में उपयोग करता हूं।

"उन्हें बंद करना हमेशा मजेदार होता है।"

स्रोत: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2023/01/10/michael-andretti-sounds-off-on-formula-one-pushback-remains-optimistic-he-checked-all-the- बॉक्स-फॉर-f1-बोली/